Mensagem recebida do piloto Farlei, de Salinas:

Gostaria de convidá-los a participar do 11° Enduro da Cachaça em Salinas/MG.

Junto com o Festival Mundial da Cachaça, pilotos da região estarão se encontrando e interagindo no maior Festival da Cachaça do Brasil (Atração principal: cantor Leonardo, no Sábado).

No domingo diversão, adrenalina e esporte nas temerosas trilhas de Salinas.

Farlei Xavier Sena

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O atual campeão brasileiro de Enduro e líder do Campeonato Mineiro, Dário Júlio, elogiou bastante o nível da prova

O enduro foi sucesso total. Além do Tricampeão Brasileiro e líder do Campeonato Mineiro de Enduro, Dário Júlio, piloto oficial da Honda, estiveram presentes os melhores pílotos do estado. Pilotos das cidades de Formiga, Lavras, Arinos, Montes Claros, Belo Horizonte, Arcos, Nova Serrana, Uberlândia, dentre outras.

Pela primeira vez no estado de Minas Gerais a apuração foi feita pelo sistema Rastro Totem, apuração via satélite, que dispensa a presença física dos PC’s (Postos de Controle). O acompanhamento dos pilotos é feito através de satélite, com os mesmos sendo monitorados pelas trilhas a cada segundo.

No primeiro dia foram 142 quilômetros de muitas trilhas, com 53 PC´s. Muita trilha, muita pedra, muito areião e muito sufôco. O neutralizado principal aconteceu na cidade de Cônego Marinho.

No 2º dia foram 112 kms. E se alguém pensou que ia ser moleza se enganou, foi ainda mais pauleira com mais trilhas e mais pedras ainda, além de muito areião e muitos sufôcos. Neste dia foram 35 Pc´s.

Para Michel Resende, de Araxá, vencedor do 2º dia de prova, foi um dos enduros mais difíceis de que já participou

Segundo Michel Resende, vencedor do 2º dia na categoria Sênior, foi um dos enduros mais difíceis e mais disputados de que já participou. Ele elogiou muito a organização da prova também. Em um neutralizado (ponto de parada para descanso) durante a prova foi oferecido água de côco para todos os pilotos. No neutralizado principal, em Cônego Marinho, além de água, refri, lanche e sanduíche natural para todos.

O tricampeão brasileiro Dário Júlio, depois de ficar em 5º no primeiro dia, garantiu a vitória no domingo perdendo apenas 136 pontos (o 2º colocado, Rodrigo Amaral, vice-líder do Mineiro, perdeu quase 600 pontos). Ele ficou com a 2ª posição na prova ao final dos dois dias e era outro que não cansava de dar os parabéns ao levantador da prova Fáusio Silva “Bicho do Mato”. Dário elogiou muito o nível de prova e as excelentes trilhas da região.

Do norte de Minas poucos pilotos participaram. Andrey Eugênio (Báu) de Bocaiúva levou o troféu de 2º lugar na categoria Júnior. Marcelo Souto (Januária) ficou com a 3ª posição na novatos enquanto Luis Lopes Juníor – Danone (Montes Claros) ficou com a 4ª posição também na Novatos. Na categoria Sênior Janjão Santiago levou o troféu de 5º lugar.

Ao Hélio Viana, que não mediu esforços (físicos e financeiros) para que o Enduro acontecesse, nossos parabéns. Pessoas assim é que engrandecem o esporte na nossa região. Ao Fáusio “Bicho do Mato”, que chegou a perder 4 quilos no levantamento da prova, parabéns também, pela prova, pela coragem e pela iniciativa. Foi uma das melhores provas de que já participei. Ao Willian, que ajudou na organização e abriu a prova no primeiro dia e ao Gustavo da Radical Eventos, a Kátia e Abraão da FMEMG, ao Boka da Totem e a todos que ajudaram na realização desta prova o nosso muito obrigado.

 Nos posts abaixo tem fotos do enduro e resultado completo

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RESULTADO DA 7a ETAPA – CLIQUE AQUI

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RESULTADO DA PROVA – CLIQUE AQUI

RESULTADO INDIVIDUAL – 7a ETAPA – CLIQUE AQUI

RESULTADO INDIVIDUAL – 8a ETAPA – CLIQUE AQUI

Resultados via Sistema Rastro /Totem – Via Satélite

Tudo pronto para a 7ª e 8ª etapas do Campeonato Mineiro de Enduro, que acontece em Januária nos dias 4 e 5 de Julho. O primeiro dia terá 142 quilômetros, que deverão ser percorridos em 5 horas de prova (tempo da categoria Master).

No segundo dia são 112 kms de muitas trilhas, que deverão ser percorridos em 3horas e 57 minutos (tempo da categoria Master).

As Planilhas serão inteiriças, em bobina térmica, pelo sistema Totem.

Os smarts com programação dos trechos de prova para Totem serão levados pelo Boka, que fará a apuração pelo sistema Rastro/Totem, via satélite. No primeiro dia serão cerca de 50 pcs e no segundo cerca de 40 pcs na prova.

A largada do primeiro dia será às 10 da manhã, enquanto no segundo dia será às 9 horas. O intervalo de largada será de 30 segundos entre os pilotos.

Confira abaixo os trechos da prova para programação

1º dia – Sábado (7ª etapa do Mineiro):

Trechos_MINEIRO7ªETAPA_MASTER

JANUARIA 7ªSENIOR OVER 40

Trechos_MINEIRO7ªETAPA_JUNIOR_OVER50_NOVATO

2º dia – Domingo (8ª etapa do Mineiro):

Trechos_januaria2009 8ª_Master

Trechos_januaria20098ª_Senior_Over

Trechos_januaria20098ª_Junior_Over50_Novatos

Tudo pronto para o Enduro de Januária, prova válida pelo Campeonato Mineiro de Enduro, que terá apuração da Totem, com o sistem RASTRO (VIA SATÉLITE).

A prova já está totalmente levantada e conferida por Fáusio Silva “Bicho do Mato”.

O “Enduro de Januária – Desafiando as Trilhas do Velho Chico”, passará pelas principais trilhas da região, como Subidão de Amilar, Vale das Pedras, Cachoeira Seca, Escorrêgo e Quilombo. Uma prova com muitas pedras, areia e alguns rios, uns com água e outros secos.

Uma prova sem muitos sufôcos, porém com muitas trilhas, onde o preparo físico vai ser importante, apesar do grande número de neutralizados técnicos para os pilotos respirarem e/ou voltarem pro tempo.

Hélio Vianna programou um neutral durante a prova com bastante água de coco para os pilotos, a exemplo o que ocorreu no ano passado.

A prova, tradicional pelo grande número de trilhas, promete ficar na memória dos pilotos. Muitas trilhas, a maioria inédita em provas de enduro.

O valor das inscrições é R$ 150 reais. Basta efetuar depósito a favor de FAUSIO JOSÉ DA SILVA – CONTA POUPANÇA 6324-0 / CAIXA ECONÔMICA FEDERAL, AGÊNCIA 3044/ OPERAÇÃO 013.

Após efetuar o depósito o piloto deverá enviar o comprovante com todos os seus dados pelo fax (38) 3216-1333

MAIORES INFORMAÇÕES COM FÁUSIO BICHO DO MATO PELO TELEFONE (38) 9102-4789

A sexta especial do Rally dos Sertões marcou uma etapa estratégica para todas as equipes, a Etapa Maratona, em que desde a largada desta segunda-feira (29) até a largada de terça-feira (30), os veículos não podem receber conserto de mecânicos, nem de equipe de apoio, e agora nem de pilotos de categorias diferentes. No resultado das motos, uma novidade. Jakub Przygonski fez o melhor tempo, acabando com a invencibilidade de Zé Hélio. O polonês cravou o tempo de 4h39min04 para os 361 quilômetros de trecho cronometrado.

Zé Hélio segue líder da prova no acumulado geral, e concluiu o percurso em 4h41min25, 2min20 depois do polonês. Na sequência chegaram Pedro Bianchi, Jacek Czachor e Dimas Mattos.

No tempo acumulado, o líder mantém uma vantagem de 2h24min24 para Jakub, que acumula 27h46min39 de tempo total após seis provas.

Quem teve que se despedir do Rally dos Sertões foi o piloto Pierluigi Clini, da moto 17, que caiu e se acidentou. Com uma possível fratura, ele foi removido de helicóptero da trilha e passa bem.

A especial começou na cidade baiana de Luís Eduardo Magalhães (BA) com um deslocamento de 36 quilômetros. Após a especial, que terminou em Mansidão, os competidores tiveram que pilotar até Barras, local de onde partem na manhã desta terça-feira (30) para a reta final da competição.

No briefing da sexta etapa, que aconteceu na noite de domingo (28), a organização anunciou que estava proibido receber ajuda mecânica de pilotos de categorias diferentes dentro do Parque de Apoio, uma nova regra da Etapa Maratona do Rally dos Sertões.

Melhores Tempos – Denísio do Nascimento segue mostrando sua força aos concorrentes do rali. Ele ficou com o terceiro melhor tempo do dia, com um total de 4h47min02. Sérgio Henrique (Ike) Klaumann ficou com a quarta posição do dia, com o tempo de 4h49min54.

O veterano Juca Bala cravou o quinto tempo, com 4h52min03, e Pedro Bianchi, o sexto tempo, com 4h56min08. O polonês Jacek Czachor foi o sétimo do dia, completando a especial em 4h59min31, e Sérgio Augusto (Guto) Klaumann, o oitavo, com o total de 5h04min32. João Ricardo Geaquinto foi o nono na sexta especial, com 5h05min50, e Dimas Mattos completou as primeiras posições sendo o décimo do dia, com 5h14min36. Todos os tempos são extra-oficiais.

Classificação Extra-Oficial 6ª Etapa

1º) Jakub Przygonski – 4h39min04
2º) Zé Hélio – 4h41min25
3º) Denísio do Nascimento – 4h47min02
4º) Sérgio Henrique (Ike) Klaumann – 4h49min54
5º) Juca Bala – 4h52min03
6º) Pedro Bianchi – 4h56min08
7º) Jacek Czachor – 4h59min31
8º) Sérgio Augusto (Guto) Klaumann – 5h04min32
9º) João Ricardo Geaquinto – 5h05min50
10º) Dimas Mattos – 5h14min36

por webventure

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Além de ficar sabendo sobre trilhões, ainda tem vários artigos sobre motos e trilhas.

Por Redação Webventure 

O primeiro teste de fogo dos pilotos aconteceu neste terceiro dia de Rally dos Sertões. Com uma especial de 317 quilômetros, um deslocamento inicial de 11 quilômetros e um final de 316, entre Cidade de Goiás e Minaçu, Zé Hélio cravou, pela terceira vez, o melhor tempo, e completou o trecho cronometrado em 4h32min29.

O segundo a chegar foi o polonês Kuba Przygonski, que fez em 4h43min56 e foi seguido pelo seu companheiro de equipe, Jacek Czachor, que teve um tempo total de 4h55min38.

A especial levou problemas para alguns pilotos, como Carlos Ambrósio, que teve de deixar a especial no quilômetro 174 após derrapar e cair de sua moto. Ele foi atendido pelos médicos da organização e deixou a prova com dores fortes na clavícula.

Moara Saciloti também não completou a especial. A piloto sofreu uma queda que a deixou desacordada por alguns instantes, porém após se recuperar se disse apta para voltar à competição e teve o aval dos médicos, que informaram a situação via rádio aos organizadores. Ao voltar à pista, Moara resolveu não arriscar e se sentindo sonolenta, parou a prova, sendo deslocada para a cidade de Uuraçu.

E Tiago Fantozzi, ao parar para ajudar Carlos Ambrósio, declarou sentir fortes dores em sua perna, no local onde ontem sofreu uma lesão ao ter um incidente com uma galinha no percurso. Ele disse que não sabia se continuaria na prova.

Melhores Tempos – Pelo segundo dia consecutivo, Denísio do Nascimento – líder do Campeonato Brasileiro de Off-road – ficou com a segunda colocação, com o total de 4h35min25.

O segundo a chegar, Kuba Przygonski, ficou com o terceiro melhor tempo, seguido por Juca Bala, com 4h44min01. Sérgio Klaumann terminou o dia com o quinto melhor tempo, no total de 4h47min41, deixando Rodolpho Mattheis na sexta posição, com o tempo total de 4h51min38. Clécio Maestrelli fez o sétimo tempo, com o total de 4h55min11 de prova. Jacek Czachor foi o oitavo do dia, seguido por Dimas Mattos na nona colocação do dia, com 5h02min40. Os tempos são extra-oficiais.

Classificação Extra-Oficial do 3º dia -

1º) Zé Hélio – 4h32min29

2º) Denísio do Nascimento – 4h35min25

3º) Kuba Przygonski – 4h43min56

4º) Juca Bala – 4h44min01

5º) Sérgio Klaumann – 4h47min41

6º) Rodolpho Mattheis – 4h51min38

7º) Clécio Maestrelli – 4h55min11

8º) Jacek Czachor – 4h55min38

9º) Dimas Mattos – 5h02min40

A segunda etapa do Rally Internacional dos Sertões testou nervos e habilidades do tetracampeão entre as motos, José Hélio. O trecho entre Santa Helena (GO) e Cidade de Goiás (GO) apresentou grandes dificuldades e situações inusitadas para o piloto, como veículos de fora da prova na especial. Mesmo assim, o piloto patrocinado pela Honda fez novamente o melhor tempo, segundo a contagem extra-oficial, e continua na liderança. Com 469 quilômetros, entre eles 334 de trechos cronometrados, o percurso deu uma pequena amostra do que virá pela frente.

Nesta sexta-feira (26), José Hélio disputa uma das etapas mais longas da competição, entre Cidade de Goiás e Minaçu, ainda em Goiás, com 636 quilômetros, sendo 393 de especiais (trechos cronometrados). A edição 2009 do Rally dos Sertões, que está sendo disputada por 116 veículos, entre eles 55 motos, 47 carros, sete caminhões e sete quadriciclos, terá 5.056 quilômetros, sendo 2.605 de trechos especiais.

Terminar em primeiro lugar pelo segundo dia consecutivo não foi suficiente para que o piloto ficasse totalmente satisfeito. “Foi uma especial muito dura, com cara de Sertões. Estou muito cansado. Tivemos um dia extremamente confuso, com trechos difíceis e com trânsito aberto. Cruzei diversos caminhões. Andei com muita cautela”, contou.

Após a primeira zona de radar, José Hélio travou uma disputa com Tiago Fantozzi, que chegou a assumir a ponta. “Larguei em primeiro e ele me alcançou porque peguei uma porteira travada com cadeado. Tive que quebra-la e acabei perdendo uns 10 minutos. Depois conseguir ultrapassar o Tiago, mas para mim foi um dia muito complicado, que eu não via a hora de acabar.”

Para amanhã, o paulista, que entra nas trilhas com a motocicleta Honda CRF 450X, espera outro dia difícil. “Não consegui estudar ainda o trecho de amanhã. Será uma especial mais longa e, com certeza, contará com tantas dificuldades quanto hoje”, finalizou José Hélio.

O Hotel Viva Maria é o hotel oficial do Enduro de Januária. O sorteio para largada e a distribuição de materiais para a prova vão acontecer lá, na sexta-feira a noite.

Para conhecer mais sobre o Hotel, CLIQUE AQUI

O Enduro de Januária de 2008 foi um show em todos os sentidos. Era visivel após a prova a alegria dos pilotos por um dia de trilha que realmente valeu a pena. Quase todos os pilotos com quem eu conversei elogiaram a prova e as trilhas escolhidas. 

Abaixo reproduzo alguns comentários sobre a prova de 2008, apenas para ficarem com um pouco mais de vontade de fazer a prova de 2009…

Mensagem enviada pelo Cleber Esteves, que esteve participando da prova:

“Como amigo da turma off road de Montes Claros e Januária, especialmente do Hélio Viana e Willian Roger, dos quais sou um admirador pela garra, persistência e amor ao nosso esporte, não poderia deixar de parabenizar pela maravilhosa prova de enduro de regularidade de Januária. A prova foi perfeita em todos os detalhes e para todos os gostos. Desde quem gosta de enduro mais extreme, passando por trilhas rápidas em areiões até balaios. Planilha sem erros, PC e pequenos neutros bem colocados, segurança para os pilotos, haja vista o baixo número de acidentes, e até a mordomia de ter água de coco gelada no meio da trilha. Daqui pra frente vou ser mais exigente com os organizadores de enduro… Apesar da distância e de todo o desgaste que o deslocamento provoca, foi uma grande alegria participar desta prova que certamente entrará para o calendário do campeonato mineiro. A hospitalidade do pessoal e a preocupação em agradar e ajudar a todos foi realmente emocionante. Um grande abraço a todos os “amigos off roads” do Norte de Minas e muito obrigado por tudo. Nos encontramos em outras provas por aí.

Cleber Esteves”

 

José Fernando (Santo Antônio do Monte): “Parabéns ao pessoal de Januária e Montes Claros! A prova foi excelente! Quero agradecer a hospitalidade do povo de Januária que fizeram questão que nós pilotos estivéssemos aí, e nos receberam muito bem! Uma festa muito boa!”

 

Fred Alvarenga, o famoso “Capitão Rôia”:

“Gostaria de dar os parabéns pelo Enduro de Januária, a organização foi perfeita !!! A prova esteve nota 1000 em todos os detalhes, excelentes trilhas, sem dúvida as melhores do norte de Minas, ótimo números de PCs, planilha perfeita, sem nenhum erro, levantamento de prova PERFEITO, ninguém faz uma prova de enduro como Gugu Santiago, parabéns Gugu !!! Foi bom demais ver uma prova realizada no norte mineiro com cara de etapa do brasileiro !!! Foram 140 km de excelentes trilhas, pedras de todos os tamanhos e gostos, descidas fortes, areia demais, balaio demais, mas principalmente tudo certinho na planilha !!! Agradeço aos amigos Willian Roger e Helinho pela oportunidade de participar do melhor enduro de regularidade que fiz até hoje.”

Já está quase tudo pronto para a 7ª e 8ª etapas do CAMPEONATO MINEIRO DE ENDURO que acontece em JANUÁRIA, nos dias 4 e 5 de Julho. Fáusio Silva já acabou de levantar a prova, que terá apuração da Totem, com o sistem RASTRO (VIA SATÉLITE).

Segundo Fáusio Bicho do Mato, o primeiro dia de prova será maior, com cerca de 130 kms de muitas trilhas que deverão ser percorridos entre 5 a 6 horas de prova. O segundo dia terá ‘apenas’ 90 kms, também com muitas trilhas, com aproximadamente 4 horas de prova.

O valor das inscrições é R$ 150 reais. Basta efetuar depósito a favor de FAUSIO JOSÉ DA SILVA – CONTA POUPANÇA 6324-0 / CAIXA ECONÔMICA FEDERAL, AGÊNCIA 3044/ OPERAÇÃO 013.

Após efetuar o depósito o piloto deverá enviar o comprovante com todos os seus dados pelo fax (38) 3216-1333

MAIORES INFORMAÇÕES COM FÁUSIO BICHO DO MATO PELO TELEFONE (38) 9102-4789

 

Abaixo a relação de alguns hotéis em JANUÁRIA, na ordem de qualidade

Viva Maria – (38) 3621-1414 (próximo ao local da chegada e premiação)

Pousada SESC – (38) 3621-1089

Girassol -(38) 3621-1267 (próximo ao local da da chegada e premiação)

Dário continua na liderança do brasileiro de enduro

O Enduro do Lobo, evento disputado em Guarapuava (PR) e válido pela 11ª e 12ª etapas do Brasileiro de Regularidade, foi dominado pelo catarinense Guilherme Cascaes, vencedor dos dois dias de prova. O piloto da equipe SC Racing somou 50 pontos conquistando a primeira vitória na temporada e foi o destaque da competição.

“Sem duvida foi um ótimo final de semana, a equipe conseguiu sua primeira vitória na categoria Máster. Cascaes esteve imbatível e venceu com folga os lideres do campeonato”, comentou Eder Marcondes, piloto da equipe na classe Over 40, onde foi terceiro colocado.

A disputa pelo título do Campeonato Brasileiro de Enduro de Regularidade continua acirrada entre os pilotos Dário Júlio e Sandro Hoffmann, segundo e terceiro lugar respectivamente, na prova realizado neste sábado e domingo (20 e 21).

No soma dos dias, ambos obtiveram 40 pontos, porém devido aos critérios de desempate, o mineiro Dário ficou com a segunda colocação. “A prova foi bem puxada. As trilhas de Guarapuava exigiram bastante, devido ao barro e por estarem muito lisas. Esse é um terreno com o qual eu não estou acostumado, já que minha região possui mais pedras e cascalho. Um segundo lugar é bem positivo, continuo na liderança do campeonato e quem sabe consigo abrir alguns pontos em Brasília”, diz Dário que pilota uma Honda CRF 230F.

O capixaba Sandro Hoffmann considerou que a etapa de domingo exigiu muita resistência física. “O terreno estava menos liso, mas ainda muito molhado. Foram praticamente 13 horas de pilotagem (na soma dos dois dias), sendo muito desgastante. Mas estamos na luta pelo campeonato e já nos preparativos para a próxima etapa”, conta o piloto da Honda CRF 250X.

O Campeonato Brasileiro de Enduro de Regularidade continua nos dias 18 e 19 de julho, em Brasília (DF).

Confira abaixo os vídeos da prova:

Fonte – MOTOX e VipComm

A 17ª edição do Rally dos Sertões será aberta na noite desta terça-feira (23), em Goiânia (GO). O Super Prime, evento que mostrará ao público a potência dos carros, motos, quadriciclos e caminhões que correrão os 5.036 quilômetros entre os sete Estados, e que irá definir a ordem de largada para a primeira especial, começará às 19h30 em uma área montada em frente ao Shopping Flamboyant.

Impressionam os números da 17ª edição do Rally Internacional dos Sertões, que vai até o dia 03 de julho: 5.036 quilômetros, 190 competidores, 128 veículos, dez dias e sete Estados brasileiros – Goiás, Tocantins, Bahia, Pernambuco, Ceará, Paraíba e Rio Grande do Norte. Para tamanha aventura, nada menos do que cinco mil pessoas estarão envolvidas diretamente na competição.

Deste contingente, 1.700 profissionais se deslocarão durante todo o percurso, que começa em Goiânia (GO) e termina em Natal (RN), após passar por Santa Helena (GO), Cidade de Goiás (GO), Minaçu (GO), Palmas (TO), Luis Eduardo Magalhães (BA), Barra (BA), Petrolina (PE), Juazeiro do Norte (CE) e Caicó (RN). Para dar suporte, um batalhão de mais de três mil “soldados” trabalhará nas cidades para receber a competição. A hospedagem, alimentação, segurança, necessidades técnicas e, principalmente, o deslocamento do comboio que rapidamente cruzará o país exigirá uma operação logística nos moldes das empregadas pelos militares na movimentação de tropas.

Muitos profissionais – No grupo formado pelas pessoas que darão suporte em suas respectivas cidades, os mais diversos tipos de profissionais são encontrados: faxineiros, seguranças, policiais, bombeiros, eletricistas, mecânicos, cozinheiros, médicos, enfermeiros, jornalistas, empresários, entre muitos outros.

Entre os 11 municípios que abrigarão o Rally dos Sertões em 2009, o maior destaque fica por conta de Goiânia. Na capital do Estado de Goiás, cerca de 1.800 pessoas dão o suporte necessário para os profissionais da organização, pilotos, navegadores e equipes. Além da largada da primeira etapa, a cidade verá o super prime pelo oitavo ano consecutivo.

Em outras cidades de menor população, como é o caso de Luis Eduardo Magalhães (BA), os municípios do entorno também foram convocados para ajudar. Por lá, cerca de 150 pessoas auxiliarão a caravana que vai rasgar o sertão do País, naquela que é a maior aventura brasileira.

Já está quase tudo pronto para a 7ª e 8ª etapas do CAMPEONATO MINEIRO DE ENDURO que acontece em JANUÁRIA, nos dias 4 e 5 de Julho. Fáusio Silva já acabou de levantar a prova, qe terá apuração da Totem, com o sistem RASTRO (VIA SATÉLITE).

Veja o comentário de Fáusio Bicho do Mato:

“ESTAMOS TRABALHANDO MUITO PARA REALIZAR UMA BOA PROVA A TODOS. PARA COMEÇAR FECHAMOS CONTRATO COM A TOTEM PARA QUE A APURAÇÃO DOS DOIS DIAS DE PROVA SEJA FEITO PELO SISTEMA RASTRO, ATÉ ENTÃO INÉDITO EM MINAS GERAIS. O QUE POSSO DIZER SOBRE A PROVA É QUE NO PRIMEIRO DIA, PRETENDEMOS APERTAR UM POUCO, TANTO NA QUILOMETRAGEM QUANTO NA QUANTIDADE DE TRILHAS, NO SEGUNDO DIA PRETENDEMOS COLOCAR UMA LARGADA UM POUCO MAIS CEDO E TAMBÉM UMA PROVA MAIS CURTA, PARA QUE TODOS CONSIGAM INICIAR A VIAGEM DE VOLTA AINDA DURANTE O DIA.”

O valor das inscrições é R$ 150 reais. Basta efetuar depósito a favor de FAUSIO JOSÉ DA SILVA – CONTA POUPANÇA 6324-0 / CAIXA ECONÔMICA FEDERAL, AGÊNCIA 3044/ OPERAÇÃO 013.

Após efetuar o depósito o piloto deverá enviar o comprovante com todos os seus dados pelo fax (38) 3216-1333

MAIORES INFORMAÇÕES COM FÁUSIO BICHO DO MATO PELO TELEFONE (38) 9102-4789

A centenária cidade de Poços de Caldas/MG está confirmada e sediará novamente a largada da maior prova de regularidade do Brasil, o Enduro da Independência.

Tudo começou com a calorosa recepção da prova em 2008 onde os pilotos desfrutaram de uma ótima rede hoteleira além de uma excelente culinária mineira. A cidade recebeu pilotos de mais de 13 estados brasileiros que conferiram de perto porque a cidade é tão famosa e acolhedora. Além disto, as trilhas levantadas pelos organizadores do evento surpreenderam os pilotos que enfrentaram trajetos com matas fechadas, pedras vulcânicas e riachos das montanhas que cercam o município.

A segunda cidade a receber a prova do EI 2009 será a pacata e acolhedora Estância de Águas de Lindóia/SP no interior de São Paulo. Cercada por muitas montanhas e belas trilhas, Águas de Lindóia ganhou recentemente atrativos para o turismo rural, já que descobriu formas emocionantes de envolver todo mundo nos esportes radicais.

De volta ao estado de Minas Gerais a segunda pernoite da prova será em Monte Verde distrito de Camanducaia/MG, conhecida como a Suíça Brasileira. A região é conhecida em todo o Brasil e chega a registrar a temperaturas de -10º C durante o inverno e é cortada por trilhas que passam por florestas de eucaliptos e araucárias.

No terceiro dia do Enduro da Independência a cidade de Mogi das Cruzes/SP, que possui regiões privilegiadas para prática do off road, receberá a caravana. Além disto, a sede da ASW, a maior fabricante de produtos fora de estrada do Brasil, tem sua sede neste local.

O último dia e decisivo dia de prova largará de Mogi das Cruzes/SP passando pela trilhas da cidade de Guararema/SP e retornando a cidade no final da tarde, facilitando a logística dos pilotos e apoios.

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NOVIDADES DE APURAÇÃO / TOTEM

A novidade deste ano é o uso de dois GPS Rastro por piloto, os mesmos utilizados nas maiores provas off road do pais. Este fator fará com que o monitoramento da regularidade dos pilotos será ainda mais fiel, e mais:

- O piloto será marcado (pc’s) no trajeto do dia em mais de 80 vezes, tornando mais regular a prova e seu rendimento;

- O piloto será medido na totalidade do percurso, ou seja, terá que manter a sua regularidade durante toda prova;

- O piloto terá a certeza que sua passagem, e de seu oponente, será marcada com a mesma precisão (1/10 sec);

- O piloto evitará o desgaste de imaginar se ele foi marcado ou não em caso de um contratempo na passagem de um obstáculo (aglomeração de pilotos);

- A chance do piloto de não ser marcado é quase nula pelo uso de dois GPS (01 oficial e outro de Back-Up);

- O resultado de cada categoria poderá ser emitido em até duas horas depois da chegada do último piloto da referida categoria;

- A organização disponibilizará o rendimento de cada piloto na web, através de uma simulação do enduro virtual: visite o site www.rallyvirtual.com.br.

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NOVIDADES GERAIS

Para este ano o TCMG espera levantar 100% de novas trilhas, uma vez que a prova sai complemente do circuito da Estrada Real após seus 26 anos de realização.

E não esqueça, além destes atrativos de tirar o fôlego, o EI 2009 conta com o Desafio das Federações e Moto Clubes! Qual será o estado e moto clube que vai levar o titulo de campeão em 2009?

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27º Enduro da Independência / Desafio das Federações

Sorteio dos jalecos:

Dia 21/08 – Sorteio de largada dos pilotos – local a definir

Programação:

Dia 01/09 – Entrega de material promocional, concentração em parque fechado e largada promocional – Poços de Caldas – MG.

Dia 02/09 – Largada em Poços de Caldas – MG com primeira pernoite em Águas de Lindóia – SP.

Dia 03/09 – Largada em Águas de Lindóia – SP rumo a segunda pernoite em Monte Verde – MG.

Dia 04/09 – Largada em Monte Verde – MG rumo a terceira pernoite Mogi das cruzes – SP.

Dia 05/09 – Largada em Mogi das Cruzes – Guararema – Mogi das Cruzes com premiação do Enduro da Independência 2009 a partir das 18hs.

Categorias:

Master, Sênior, Over 40, Over 50, Júnior, Feminino, Novatos, Duplas Graduados, Duplas Estreantes.

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INSCRIÇÕES ONLINE

Valor Inicial: R$ 550,00 do dia 18/06 a 26/06

Segunda Chamada: R$ 600,00 do dia 29/06 a 17/07

Terceira Chamada: R$ 650,00 do dia 20/07 a 07/08

Quarta Chamada: R$ 700,00 do dia 10/08 a 20/08

Valor Final: Após o dia 21/08 até a data da prova o valor será de R$ 900,00

ATENÇÃO: O TCMG em parceria com a TOTEM utilizará o sistema de apuração GPS Rastro que é composto por dois (02) GPS de uso obrigatório. O valor do investimento por piloto, além da inscrição, é de R$ 150,00, valor este pago a TOTEM diretamente na retirada do material de prova. Este pagamento poderá ser divido no cartão de crédito.

Ficha de inscrição será liberada a partir de segunda, dia 22 de junho.

No Domingo, dia 21, acontece a 3ª etapa da Copa Skol em Lagoa da Prata de Enduro de Regularidade. As inscrições podem ser feitas pela internet, no site do MCP (www.motoclubeprata.com).

A largada acontece as 10:30hs no Posto e Restaurante Lagoense.

 

No próximo sábado, dia 20 de junho, acontece o 7º TRILHÃO DA BALSA DE TURMALINA. A prova terá cobertura da revista PróMoto e terá largada às 10 da manhã. A partir das 15 hs acontece a confraternização entre os participantes com shows e sorteios na praça da Matriz.

Maiores informações pelos telefones: (38) 9125-9363 / 9113-6789