
Fred Alvarenga, o Capitão Rôia, flagrado em uma de suas quedas no Enduro de Januária
Quem nunca foi Novato na Trilha???
>Nas Minas Gerais é o RÔIA (tradução mineira de rolha, que tampa a passagem….)
>No Sul é chamado de POTOCO.
>No Nordeste é o Famoso MAMÃO (Cai-Cai)
>Em São Paulo, este “Ser” um tanto Pitoresco das Trilhas recebe o nome de PREGO..!! pois segura a Trilha e quando enrosca,… dá trabalho para Tirar…!!
Mesmo Você, Trilheiro experiente e Bom de Tocada, já deve ter tido seus dias de PREGO, não foi ???
Pois saiba que, percorrer Trilhas com Pilotos Novatos, requer alguns Cuidados Adicionais.
- O Ponteiro deve manter um rítmo de tocada adequado as condições do terreno, levando sempre em conta os Obstáculos e pontos de riscos da Trilha para impedir os Novatos de “torcer o cabo” sem conhecimento e preparo adequado, provocando algum Acidente inesperado e estragando a diversão de Todos.
- Uma Trilha, mesmo conhecida, pode estar bem diferente depois de algum tempo ou depois de algumas Chuvas, formando novos Facões e Erosões aleatoriamente. Os Jeeps também podem causar alguns Estragos, derrubando algumas Árvores pelo caminho e proporcionando algum Obstáculo inesperado. Portanto, mantenha os PREGOS no bloco intermediário, evitando que eles te atrapalhem e que possam ajudar-se, observando os Pilotos mais experientes a sua frente, seguindo as marcas e aprendendo alguns Macetes por conta Própria. Claro que um ou dois Pilotos mais experientes devem fechar o Pelotão, recolhendo os destroços dos PREGOS pelo Caminho, he he he … !!!
- Prepare-se também para sofrer com o Cansaço.
O PREGO vai atolar diversas vezes e você terá que ajudá-lo a tirar a Moto. Claro que você que terá que fazer o trabalho pesado…!!!!
PREGO se enrosca e sempre coloca a Culpa na Moto …!!! NÃO TEM JEITO …!!!
- Uma boa Dica também e colocar o Fotógrafo do Grupo no meio do bloco dos PREGOS. As boas fotos sairão Naturalmente…!!!
Agora, você Novato, deve observar algumas Dicas Importantes. Elas farão com que você deixe de ser PREGO mais rapidamente, permitindo que você desfrute muito mais do “grande barato” que é fazer Trilhas:
# Pilote sempre com os Equipamentos de Proteção.
# Tenha uma Moto adequada à sua Tocada e Perícia. Não adianta comprar um “Canhão” se você ainda só tem braço para DT’zinha. Não adianta ter uma CRF 450 se só consegue andar de Tornado ou 230…
# Pilote sempre com o Farol aceso. Observe e aprenda a Vencer os Caminhos seguindo os passos dos mais Experientes. Não invente caminhos alternativos. Você só vai se complicar e atrasar a Galera cada vez mais.
# Seja sempre o Primeiro a chegar no Ponto de Encontro, caso contrário … Já sabe né …???
# Quando, numa dessas raras Ocasiões, um Piloto Experiente tomar um chão, seja sempre o Primeiro a ajudá-lo. Você conquistará Respeito e Confiança dos “mais velhos” de Cabo.
# Quando tirarem um “sarrinho” do PREGO, aceite na Boa e devolva com outra Brincadeira. Isto deixará a turma mais próxima e Tolerante com Você.
# Feche sempre todas as Porteiras por onde passar.
# Leve ferramentas adequadas e, pelo menos, umas 02 manetes de reserva, principalmente se tiver sem protetores de mão.
# Não tente acompanhar os Veteranos Enlouquecidos, que torcem o cabo prá valer. Você corre o risco de se quebrar feio mesmo, estragando sua diversão e a dos outros também.
Última Dica, mas a mais importante:
# Leve sempre uma “graninha Extra”. NOVATO que se preza sempre paga pelo menos uma Rodada.
Então é isso RÔIA. VAI NA BOA … e Ótima Diversão prá todos!!!
Fonte: www.relaxefacatrilha.com.br

Quem está com um site novo é o amigo Fáusio Silva, o Bicho do Mato. Agora, além de sua coluna no jornal, você vai poder conferir aqui na net as matérias que ele escreve e acompanhar de perto as provas organizadas por ele.
Para conhecer o site, CLIQUE AQUI
Jorge Balbi participou de mais uma etapa do AMA Motocross, a 5ª etapa, que pela primeira vez na história aconteceu de noite.
Veja abaixo alguns trechos da história da corrida, contada pelo próprio Balbi:
“Mais um fim de semana passou e mais uma etapa do AMA Motocross aconteceu. Para mim não foi apenas uma etapa qualquer. Foi a primeira prova noturna no AMA Motocross. Sem sombra de dúvidas considero essa uma das melhores corridas minhas, mas não a com melhor resultado. Andei muito forte e estou muito feliz com isso.”
(…)
“Fui para segunda bateria sabendo que velocidade eu tinha e que precisava de uma boa largada para conseguir um bom resultado. Vocês não vão acreditar. Escolhi o melhor lugar do gate. Eu estava do lado de nada mais nada menos que J. Stewart.”
(…)
“…tinha quase 10 segundos de diferença para o próximo pelotão, que eram os pilotos Jeff Alessi e Nick Wey. Dei tudo que tinha e vim tirando a diferença. A três voltas do fim estava na cola do Alessi, que me deu muito trabalho por sinal, porém, consegui a ultrapassagem. Faltando uma volta para o fim da corrida fui para cima do N. Wey. No finalzinho quando encostei nele a gente cruzou a linha de chegada.”
(…)
“No fim da noite, eu já estava arrumando as malas para ir pro hotel. Recebi a noticia que a AMA havia me escolhido para receber o premio “the Ricky Carmichael Hard Charger Award”, prêmio esse que é dado ao piloto que fez a melhor prova de recuperação no fim de semana.”
Um estudo recente conduzido pela Universidade Federal de Juiz de Fora mostrou que cada brasileiro caminha na média 1.440 km por ano.
Outro estudo feito pela Associação Médica Brasileira mostrou que o brasileiro toma 86 litros de cerveja por ano, em média.
Isso significa que o Brasileiro faz 16,7 km por litro!
Isso me deixa muito orgulhoso de ser Brasileiro!!!
Resultado do Enduro de Januária por categorias:
CATEGORIA MASTER:
1º) ADRIANO JOSÉ 335 pp
2º) MÁRIO VIGNATE 431 pp
3º) CAIO SABATO 1.360 pp
CATEGORIA SENIOR:
1º) NOÉ DE OLIVEIRA FILHO 198pp
2º) GUSTAVO SILVA RAMOS 1.023pp
3º) CLEBER SACRAMENTO 1.495pp
4º) CÉLIO MENEZES 2.069pp
5º) IVAIR MARTINS DE JESUS 2.473pp
CATEGORIA OVER:
1º) HELENO GONTIJO 90 pp
2º) ALBERTO COIMBRA JR 204 pp
3º) FÁUSIO J. SILVA 422 pp
4º) LUIS DEUSDETH 1.376 pp
5º) AOD DUARTE 1.838
CATEGORIA JUNIOR:
1º) JOSÉ FERNANDO DA SILVA 117 pp
2º) ALTAIR TICO 676 pp
3º) MICHEL RESENDE 1.060 pp
4º) FARLEY XAVIER 1.692 pp
5º) DAYAN SENA 1.735 pp
CATEGORIA NOVATOS:
1º) SÉRGIO MURILO 2.521 pp
2º) LEANDRO RODRIGUES 7.038 pp
3º) FÁBIO MANDEL 7.558 pp
4º) MARCELO SOUTO 8.150 pp
5º) PAULO MANSUR 10.647 pp
Já estou escaneando o resultado do Enduro de Januária e daqui a pouco coloco aqui…
A matéria já foi encaminhada com várias fotos para o amigo e cumpadre Jeca Jóia para sair na próxima Revista Pró Moto.
Faça já sua assinatura da Revista PróMoto e veja a matéria completa do Enduro de Januária (além do Trilhão Motosmar) e ainda concorra a vários brindes. Inclusive uma Moto Zero quilômetro com equipamento completo de trilha!
REVISTA PRÓ: São 224 páginas, com cobertura de eventos de norte a sul do país. Duas novas capas, super bonitas. A partir desta edição, a Pró Moto estará nas bancas de todo o país. Caso a sua banca preferida não tenha a Revista, preencha nosso formulário de contato, informando o nome e endereço da Banca e iremos cadastrá-la para recebimento. Se desejar, faça sua assinatura pelo site ou compre nas lojas cadastradas.
Desta vez quem escreve é Fred Alvarenga, o famoso “Capitão Rôia”:
“Gostaria de dar os parabéns pelo Enduro de Januária, a organização foi perfeita !!! A prova esteve nota 1000 em todos os detalhes, excelentes trilhas, sem dúvida as melhores do norte de Minas, ótimo números de PCs, planilha perfeita, sem nenhum erro, levantamento de prova PERFEITO, ninguém faz uma prova de enduro como Gugu Santiago, parabéns Gugu !!! Foi bom demais ver uma prova realizada no norte mineiro com cara de etapa do brasileiro !!! Foram 140 km de excelentes trilhas, pedras de todos os tamanhos e gostos, descidas fortes, areia demais, balaio demais, mas principalmente tudo certinho na planilha !!! Agradeço aos amigos Willian Roger e Helinho pela oportunidade de participar do melhor enduro de regularidade que fiz até hoje.”
O Enduro de Januária foi um show em todos os sentidos. Era visivel após a prova a alegria dos pilotos por um dia de trilha que realmente valeu a pena. Quase todos os pilotos com quem eu conversei elogiaram a prova e as trilhas escolhidas. E a prova disso vai ai embaixo, na mensagem enviada pelo Cleber Esteves, que esteve participando da prova:
“Como amigo da turma off road de Montes Claros e Januária, especialmente do Hélio Viana e Willian Roger, dos quais sou um admirador pela garra, persistência e amor ao nosso esporte, não poderia deixar de parabenizar pela maravilhosa prova de enduro de regularidade de Januária. A prova foi perfeita em todos os detalhes e para todos os gostos. Desde quem gosta de enduro mais extreme, passando por trilhas rápidas em areiões até balaios. Planilha sem erros, PC e pequenos neutros bem colocados, segurança para os pilotos, haja vista o baixo número de acidentes, e até a mordomia de ter água de coco gelada no meio da trilha. Daqui pra frente vou ser mais exigente com os organizadores de enduro… Apesar da distância e de todo o desgaste que o deslocamento provoca, foi uma grande alegria participar desta prova que certamente entrará para o calendário do campeonato mineiro. A hospitalidade do pessoal e a preocupação em agradar e ajudar a todos foi realmente emocionante. Um grande abraço a todos os “amigos off roads” do Norte de Minas e muito obrigado por tudo. Nos encontramos em outras provas por aí.
Cleber Esteves”
***********************************************************************
Obs: Só quem organiza uma prova de enduro sabe o trabalho que dá até tudo terminar. Por isso incluo aqui também, além de Helinho e Willian, outras pessoas que ajudaram bastante na organização e realização da prova. Não sei o nome de todos e sei que vou esquecer alguém também, mas colaboraram para a prova Leandro Gugu Santiago (que levantou a prova), Alessandro (Chefe dos PC´s), Sirley (apuração), Kátia e Abdala (FMEMG), Gustavo Radical (Secretário de Esportes de Januária), Adair (Presidente do TCMC), Fernandinha (planilhas), sem contar todos os PC´s da prova. Parabéns a todos!
Neste último final de semana aconteceu o Enduro de Januária, prova válida pelas 7ª e 8ª etapas do Campeonato Norte Mineiro e pela 8ª Etapa do Campeonato Mineiro de Enduro.
A entrega de materiais e sorteio da ordem de largada aconteceu na Peixaria Havaí, onde os pilotos deliciaram um peixinho frito pescado na beira do Rio São Francisco, que fica em frente a peixaria.
A noite ficou pequena para tanta festa. Na praça aconteceram vários shows e quadrilha. Muitos pilotos ficaram quase até o dia amanhecer. E fizeram um Tour noturno pela cidade com direito a boate e festa junina na rua…
Vejam abaixo as fotos do sábado. Depois coloco aqui as fotos da prova.
**************************
FESTA NA PRAÇA

O brasileiro assumiu a liderança da classificação geral após a sexta etapa da prova. Antes disso, Zé Hélio ficou em quarto lugar na primeira etapa e foi vice-líder da segunda a quinta etapa, sempre atrás do francês Cyril Despres. Uma vez em primeiro, o piloto não deixou mais o posto, mas foi ameaçado durante todas as etapas pelo francês.
Zé não sofreu com problemas mecânicos com sua Honda CRF450x. Uma das grandes diferenças dele para os seus oponentes era a potência de seu equipamento, uma moto 450cc, contra a KTM 690 Rallye de Cyril Despres, por exemplo.
“É meu, é meu, é do Brasil. É Zé Hélio de novo! Obrigado! Foi muito bom, andei muito rápido hoje, não queria que a diferença do cartão de ontem valesse e queria ganhar dentro da prova e foi o que eu fiz, para não ter nenhuma dúvida ou discussão”, disse ele sobre a penalização de cinco minutos que Despres levou após não entregar o cartão de controle após a nona especial.
“A especial foi perfeita. Quando tive um pouquinho de dúvida o Marc Coma me passou, que é o melhor piloto do mundo, ai tive a certeza do caminho. Foi só entrar na praia e andar rápido. Me sinto em casa aqui no Rio Grande do Norte”, disse o piloto agradecendo a todos na chegada da última etapa. .
Essa é a quarta vitória de Zé Hélio no Rally dos Sertões. Mesmo com uma moto 450cc, ele foi capaz de fazer com que gringos pilotando motos da fábrica KTM comessem poeira pelo segundo ano consecutivo. E olha que a artilharia era pesada desta vez: o bicampeão do Dakar Cyril Despres, o espanhol Marc Coma, o francês David Casteu, o chileno Francisco Lopez…
Se a potência do motor não ajudou, Zé Hélio recorreu a sua técnica apurada e ao senso de navegação perfeito. O paulista também contou com a importante contribuição da regularidade. Depois do quarto lugar na etapa de abertura, ele esteve sempre entre os três melhores.
Venceu o segundo e terceiro dias, ficou em terceiro no 4º e 5º dias, fez o segundo tempo na 6ª e 7ª especiais, e repetiu a terceira colocação no antepenúltimo e penúltimo trecho cronometrado. Assim, marcou perfeitamente a diferença que havia aberto para Despres no início do Sertões.
1) Zé Hélio – 31h54min33
2) Cyril Despres – 31h59min22 (4min49 atrás do líder)
3) David Casteu – 32h26min49 (32min16)
4) Marc Coma – 32h46min59 (52min26)
5) Ruben Faria – 32h53min13 (58min40)

O francês Cyril Despres foi penalizado ontem em cinco minutos porque ele não entregou o cartão de controle na chegada
Hoje é o último dia de Rally dos Sertões, e após nove etapas, os pilotos passarão hoje por uma das paisagens mais bonitas do nordeste brasileiro, as dunas potiguares. Será um dia emocionante já que a disputa está acirrada.
A prova começa com um deslocamento de 174 quilômetros saindo do Mossoró (RN), para onde os pilotos partem para 130 quilômetros de trecho cronometrado, num percurso com longas retas de piçarra e lama nos primeiros 50 quilômetros. Depois vem o trecho de praias e dunas grandes, a beira mar. Será necessário muita navegação dos competidores. No fim, mais um deslocamento de 106 quilômetros chegando ao Forte dos Reis Magos, em Natal (RN). Serão 410 quilômetros para decidir quem irá ser o campeão dos Sertões.
Vale o cuidado para poupar o equipamento e a estratégia de fazer o menor tempo.
A primeira largada do dia será ao meio dia, com as motos. Hoje a prova passa pelas dunas do Rio Grande do Norte e a organização da prova trabalha com a tábua da maré para a realização do percurso.
A disputa na categoria motos está grande e aumentará na última etapa, entre Mossoró e Natal (RN). A ansiedade toma conta dos pilotos da categoria, principalmente José Hélio e Cyril Despres. Ambos estão bastante concentrados na etapa de hoje, mas ninguém arrisca cantar vitória ou dar palpite. O francês Cyril Despres foi penalizado ontem em cinco minutos porque ele não entregou o cartão de controle na chegada ao acampamento. Com isso, a diferença dele para o líder José Hélio é de 6min54. David Casteau é terceiro com 31min36 de diferença para o líder.
Foto 1: Zé Hélio, com uma Honda CRF 450, lidera e leva para a etapa final vantagem de 1min54 em relação a Despres
Foto 2: Cyril Despres, piloto oficial da Equipe KTM, está em 2º, “na cola” de Zé Hélio
Depois de ver uma diferença de mais de 6 minutos cair pra 2min04 ontem, o brasileiro Zé Hélio contrariou as expectativas, andou muito bem e completou nesta quinta-feira o penúltimo dia do Rally dos Sertões pertíssimo do francês Cyril Despres. Com a torcida do público nordestino, o piloto cruzou a linha de chegada apenas dois segundos atrás do gringo, que corre com uma moto de fábrica da KTM.
Despres precisou de 1h45min18 para percorrer os 119 quilômetros cronometrados entre Crateús (CE) e Mossoró (RN) – a especial foi encurtada em 40 quilômetros, por causa do alagamento de um brejo na região. Zé Hélio ficou em segundo, com 1h45min20. Na sequência apareceram Marc Coma (a 1min11 do francês), Ruben Faria (a 1min46) e David Casteu (a 3min46), na terceira, quarta e quinta posições, respectivamente.
Com o resultado, Zé Hélio levará para a etapa final vantagem de 1min54 em relação a Despres, que venceu as três últimas especiais. Porém hoje, ao contrário de terça e quarta-feira, a diferença entre eles foi mínima – ontem, o francês chegou a tirar 4min11.
O último dia promete fortes emoções, de acordo com os organizadores. Serão 130 quilômetros cronometrados, em meio a inúmeras dunas e maravilhosas paisagens em Natal (RN). Na teoria, Despres tem mais experiência que Zé Hélio neste tipo de piso, porém o brasileiro conta com três títulos de Sertões no currículo.
Além da briga da dupla pelo título, há outra disputa em jogo: pelo quarto lugar. O espanhol Marc Coma leva pouco menos de três minutos de vantagem para o português Ruben Faria.
Resultados da 9ª etapa nas motos
1) Cyril Despres – 1h45min18
2) Zé Hélio – a 2 segundos
3) Marc Coma – a 1min11
4) Ruben Faria – a 1min46
5) David Casteu – a 3min46
Classificação geral após nove etapas
1) Zé Hélio – 30h20min03
2) Cyril Despres – a 1min54
3) David Casteu – a 29min01
4) Marc Coma – a 58min52
5) Ruben Faria – a 1h01min45
Os Pmm´s (pontos de mudanças de médias) do Enduro de Januária já estão na net.
Para programar, clique abaixo na categoria:
Para os pilotos que usam COMPASS, Nóe de Oliveira, da Primo Motos vai estar com a programação de todas as categorias.
ATENÇÃO: A entrega de materiais da prova (jalecos, number-plates, planilhas) vai acontecer vai acontecer na Peixaria Havaí, na Avenida São Francisco (na avenida que beira o Rio São Francisco), perto do Hotel Viva Maria.