Está pronta a edição de OUTUBRO/NOVEMBRO 2009 da Revista Pró Moto, a maior publicação do Motociclismo Brasileiro, com 228 páginas e muito mais conteúdo.
Nesta edição você verá um Raio-X completo da Honda CRF 230 de Dário Júlio, tri campeão do Enduro da Independência e do Campeonato Brasileiro de Regularidade. Com esta moto ele venceu as maiores provas do país e você ficará sabendo como adquirir todos os acessórios no mercado nacional.
Confira uma sensacional matéria sobre Hill Climb, a subida da Montanha Impossível, com motos que usam pneus e rodas de carro, em motores de mais de 1.000 cilindradas. Só não pode cair lá de cima, senão o tombo é certo.
Momentos exclusivos do Mundial de Motocross, etapa de Canelinha, Santa Catarina. Estivemos com 2 fotógrafos presentes ao evento, trazendo para os nossos leitores belíssimas fotos.
O conceituado preparador Duda Carradori passa dicas para manutenção de sua moto. Em outra matéria técnica você verá várias dicas para regular a suspensão da moto.
Tem também uma matéria sobre o Tuca Porreta e sua volta às competições, no Rally de Januária.
A Pró Moto 95 já está disponível nas melhores bancas de Revista do país, bem como nas principais lojas de moto. São mais de 1.650 bancas de Revista e pontos de venda, em todo o Brasil, e 20 mil exemplares disponíveis.
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Dário Julio levou o título no Campeonato Brasileiro de Enduro com uma Honda CRF 230
O Team Honda tem muito o que comemorar em 2009. No Campeonato Brasileiro de Motocross, Wellington Garcia garantiu por antecipação os títulos nas categorias Mx1 e Mx2 e Rodrigo Rodrigues ganhou o campeonato na Junior. Ainda no off-road, José Hélio foi campeão do Rally Internacional dos Sertões com uma Honda CRF 450X. Dário Julio levou o título no Campeonato Brasileiro de Enduro com uma Honda CRF 230 e Sandro Hoffman foi vice-campeão com uma Honda CRF 250X. No início do ano, em janeiro, José Hélio foi o melhor piloto das Américas do Rally Dakar, no Chile e Argentina.
Wilson Yasuda, gerente de competições da Honda, afirmou que foi um dos melhores anos para a equipe. “O balanço é muito positivo. O trabalho foi feito de forma diferente para que pudéssemos alcançar esses resultados e fico muito feliz pelas muitas conquistas da equipe, além do excelente desempenho dos equipamentos e dos pilotos. No Arena Cross, conseguimos vencer a competição por equipes e o título da Junior antecipadamente com o Hector Assunção e, com o Wellington Garcia, o título na Pro. Até tentamos poupar o Wellington para a segunda bateria, mas mesmo não estando 100%, o piloto quis correr. Felizmente o susto foi pequeno”. Yasuda ainda lembrou do garoto Eduardo Rudnick, que passa por tratamento quimioterápico contra um linfoma. “Nessas conquistas somos um time, um time unido em espírito de competição e de amizade. Por isso faço questão de dedicar esses títulos ao Eduardo Rudnick, que passa por essa situação difícil. Tivemos muitas dificuldades esse ano, mas os resultados foram muito melhores”.
O piloto mineiro Dário Júlio, da Equipe Honda, conquistou neste último domingo o tricampeonato brasileiro de Enduro de Regularidade depois de terminar em segundo lugar no Enduro dos Marechais, em Alagoas.
Sandro Hofmann, companheiro de equipe, ficou em terceiro neste final de semana e garantiu o vice-campeonato brasileiro, com dobradinha da marca.
A prova em Alagoas foi válida pela 19ª e 20ª etapas do Brasileiro de Enduro, que desde o início em fevereiro prometia uma disputa acirrada entre os dois pilotos. A rivalidade foi o destaque nas etapas em todo o país.
Gostaria que você fizesse uma matéria sobre a moto do Dario Julio. A moto dele deve ser muito bem preparada.
Ele compete com motos muito superiores, de cilindradas maiores, a moto dele deve ser muito boa.
Gostaria que fizesse uma matéria sobre a preparação da moto dele…
Flow, valew!
Curto muito esse seu site….legal.
t+++++++++
Fico na resposta,
Gabriel
Bem Gabriel, já coloquei aqui no site algumas alterações que o Dário fez na sua moto. A matéria que você está sugerindo, com todas as alterações da moto saiu na edição da revista Promoto que já está nas bancas (out/nov).
Lá o Renato Furmann “Jeca Jóia” colocou todas as alterações realizadas na moto do Dário. Alterações no motor, suspensões, carburador, pedaleiras, guidão, etc.
A única observação que faço é que na revista saiu que o Dário usa emuladores na supensão dianteira, quando na verdade ele compete com sua CRF 230 utilizando suspensões da XR 400, importada.
Adquira a nova revista Promoto e confira todas as alterações da moto do Dário Júlio.
Marca terá grandes nomes do motociclismo em estande no evento, além de exibir máquinas usadas nas principais disputas no país
clique para ampliar
O Salão Duas Rodas, que foi aberto nesta quarta-feira, dia 7, no Anhembi em São Paulo, está contando com atrações extras no estande da Honda. A marca instalou um “motorama” para competições com participação do público e grandes pilotos do Team Honda de competições. Com circuito oval, o Motorama Honda tem oito pistas. Em cada prova serão sete visitantes contra um piloto da Equipe Honda. A pista vai oferecer ainda prêmios: bonés Honda aos vencedores das corridas.
Os visitantes também podem ver algumas máquinas usadas nas principais competições nacionais, como as motos de Zé Hélio nas disputas de Rally, a máquina usada por Dário Júlio no Brasileiro de Enduro ou a 150cc de Everaldo Filho nas provas de motocross.
Há ainda alguns destaques com perfil internacional, como a moto usada por Jorge Balbi no Mundial de Moto GP. O público vai ver também a moto usada por Wellington Garcia na conquista das duas principais categorias do Brasileiro de MotoCross, a MX1 e MX2, em 2009.
O piloto do Team Honda Dário Júlio conseguiu mais uma vitória no Campeonato Brasileiro de Enduro de Regularidade. O mineiro venceu neste fim de semana (19 e 20) o Enduro do Kaipira, realizado entre as cidades de Piracicaba e Botucatu, válido pela 15ª e 16ª etapas da competição.
Para vencer a etapa, Dário percorreu mais de 400 quilômetros pelo interior paulista. “Estou muito feliz com o resultado. Apesar dos erros cometidos no sábado, hoje eu pude me redimir. Os últimos trechos foram bem complicados, mas consegui manter a regularidade, o que, com certeza, me deu essa vitória”, conta o piloto atual bicampeão nacional da modalidade.
Com esse resultado, o título da competição fica cada vez mais perto do Team Honda, já que na vice-colocação está outro integrante da equipe, o piloto Sandro Hoffmann.
O capixaba ficou na terceira colocação no Enduro do Kaipira, porém não descarta a possibilidade de alcançar o companheiro de time. “A diferença de pontos para o Dário não é impossível de tirar na última etapa. A prova de Maceió (que será realizada nos dias 10 e 11 de outubro) será decisiva, já que o percurso inclui muitas dunas, tipo de piso que nós dois não estamos acostumados, ou seja, teremos as mesmas dificuldades”, comenta Hoffmann.
Após 4 dias de muita emoção e adrenalina, iniciados em Poços de Caldas/MG e finalizado em Mogi das Cruzes, em São Paulo, os pilotos completaram a 27º edição do Enduro da Independência.
São 27 anos de muitas histórias, muitas amizades e centenas de recordações. Muitos pilotos iniciam no esporte, atingem sua maturidade e anos depois não praticam mais o esporte. Entretanto os momentos vividos dentro de um Independência ficarão para sempre.
Em se tratando de roteiro, tradicionalmente o último dia do Independência é um pouco mais curto. Desta feita, os pilotos percorreram 124 km divididos em 4:47hs para categoria master. Porém como havia caído muita chuva no dia anterior, as trilhas estavam um verdadeiro “sabão”, fator que gerou a queda de Guilherme Cascaes, de Santa Catarina, terceiro colocado na geral em sua categoria, tombo este que segundo ele possivelmente o tirou a briga pelo título.
Já Dário Júlio, da cidade de Lavras andou dentro do seu limite e em alguns momentos fora dele, teve sorte e acabou vencendo a prova pela terceira vez seguida. Em suas palavras, o piloto resumiu:
“Estou feliz com mais um Independência. O dia de hoje foi para perdermos pouco ponto, apesar do piso muito escorregadio. Precisei acelerar perto de meu limite em alguns trechos e deu tudo certo”.
Por fim, a organização montou uma pista de extreme test, com trechos diferenciados (manilhas de concreto, tábuas de madeira, pneus, grandes pedras, atoleiros e curvas de alta).
Com isso o público presente e principalmente a imprensa foi ao delírio pois o número de ocorrências (tombos) foi muito grande, tombos estes sem gravidade, porém muito emocionantes.
Confira o Resultado Geral do Independência: CLIQUE AQUI
Já estão disponíveis no site da Totem o acompanhamento virtual dos pilotos no Enduro de Januária. Para conferir via satélite (vc pode acompanhar indidualmente ou comparar vários pilotos), basta entrar no site da TOTEM (www.totemonline.com.br) e no lado esquerdo, no menu, clique em Rally Virtuale escolha a opção Mineiro de Enduro: Enduro de Januária (sábado ou domingo).
Depois é só marcar qual piloto vc quer conferir virtualmente.
Dando uma viajada pela internet vi a grande quantidade de acessórios para a CRF 230 e a grande dúvida por parte dos seus proprietários.
No site CRF 230 há um fórum onde os proprietários trocam experiências e dúvidas. Só sobre escapamentos (curvas e ponteiras) são vários tópicos. Existem ponteiras nacionais e importadas de todos os tipos. Dore, Pro Circuit, Dr D, BBR, BRC, Pro Tork, dentre várias outras marcas.
Acima a foto da CRF 230 de Dário Júlio, atual bicampeão brasileiro de enduro, com o modelo SS4 da BRC.
Na ADRENALINA MOTO RACING existem vários modelos, e eles cobrem qualquer oferta. Confira CLICANDO AQUI.
Com muita agilidade e precisão, o capixaba Sandro Hoffmann garantiu pela nona vez a vitória da categoria Master Enduro da Polenta, disputado neste final de semana (23 e 24), em Venda Nova do Imigrante (ES). Praticamente em casa, o piloto de Guarapari somou importantes pontos com dois primeiros lugares, já que a prova valeu pelas 9a e 10a etapas do Campeonato Brasileiro de Enduro de Regularidade. O companheiro do Team Honda e líder da competição, Dário Júlio, terminou com o quarto lugar. Os dois voltam a se encontrar novamente nos dias 20 e 21 de junho, em Guarapuava (PR), na sequência da disputa.
Já com a vitória no primeiro dia de prova, Sandro Hoffmann, partiu para as trilhas deste domingo com uma certa tranquilidade. O pentacampeão brasileiro acertou nas previsões de uma etapa cheia de pedras e com o solo ainda úmido por conta das chuvas da última semana. “Esse é meu 15º Enduro da Polenta e consegui minha nona vitória. Apanhei um pouco com a suspensão da moto nas outras etapas, agora parece que estou no caminho certo”, relatou. Sandro sabe que sua tarefa até o final da competição não será fácil. “Temos ainda dez etapas do Brasileiro. Muita pedra vai rolar. Será uma briga acirrada até o final do ano.”
Dário Júlio, vencedor da prova no ano passado sabia que era preciso respeitar o adversário, que ao lado do outro capixaba, Jomar Greco, conhece como ninguém a região. Nos dois dias o mineiro terminou com o quarto lugar. No primeiro dia, Dário foi atrapalhado por duas porteiras fechadas no meio do caminho que lhe renderam mais de um minuto de atraso e hoje, acabou caindo duas vezes. “A prova foi excelente e como já é tradicional, bastante técnica e bem disputada. Infelizmente, quebrei uma sequência de vitórias que vinha tendo. O nível dos pilotos está muito alto. Todo mundo tem condições de vencer. Vamos ver até o final do campeonato como fica.”
Pilotos do Team Honda prevêem prova difícil, com solo úmido e escorregadio, em Venda Nova do Imigrante (ES)
A próxima etapa do Campeonato Brasileiro de Enduro de Regularidade promete uma grande disputa para os pilotos. O Enduro da Polenta, em Venda Nova do Imigrante (ES), válido pelas 9ª e 10ª etapas da competição deve apresentar um alto grau de dificuldade com probabilidade de chuva e solo escorregadio, condições ideais para que eles utilizem toda a experiência nas trilhas da região.
Dário Júlio é o líder da competição e pretende ampliar a vantagem sobre os adversários. Já o capixaba Sandro Hoffmann quer vencer ‘em casa’ para subir na classificação. Atualmente, ele ocupa o quarto lugar.
Com 178 pontos, Dário Júlio já tem uma boa diferença na classificação. Em segundo lugar está Guilherme Cascaes, com 148, e em terceiro, Jomar Greco, com 147. Sandro ocupa o quarto lugar com 143 pontos.
A corrida pelo título segue intensa, ainda sem favoritismo. Dário Júlio permanece um pouco mais tranquilo, mas ainda precisa de pontos importantes para ganhar distância na classificação. O Enduro da Polenta é um grande desafio para o mineiro, pois ele irá competir na casa de dois grandes adversários, o companheiro do Team Honda Sandro Hoffmann e o piloto da Yamaha Jomar Greco. Mesmo assim, o piloto tem suas estratégias para vencer. “Vou enfrentar os concorrentes dentro da casa deles, mas preciso esquecer isso. Eles levam vantagem por conhecer bem o terreno e andar sempre na região. Eu também participo de provas lá há muito tempo, mas é só uma vez por ano. Eles andam lá toda hora”, brincou o líder que segue em busca do tricampeonato.
A constatação do piloto que utiliza a motocicleta Honda CRF 230 é que às vezes conhecer muito bem o terreno exige ainda mais atenção. “Em casa, temos de prestar mais atenção para seguir o roteiro da prova e não o que estamos acostumados.”
Sandro Hoffmann se sente confiante, porém precavido. O capixaba que vive em Guarapari conta que eles devem enfrentar um clima úmido e solo escorregadio. “O tempo já está nublado desde o final de semana. Aproveitei para treinar neste tipo de terreno. Vou tentar marcar alguns pontos que serão importantes para o campeonato”, contou o pentacampeão brasileiro. O competidor afirma que está com tudo pronto. “Peguei a moto com novo ajuste para aumentar a performance. Agora, ela está com uma resposta mais rápida do acelerador. Estou bem preparado”, afirmou o piloto que utiliza a motocicleta Honda CRF 250X e foi oito vezes campeão do Enduro da Polenta.
Pilotos superam os obstáculos no Campeonato Brasileiro, realizado neste final de semana
Dário venceu os dois dias de prova e segue liderando o Brasileiro
Os pilotos Dário Júlio e Sandro Hoffmann superaram os obstáculos do Enduro dos Guimarães, em Cuiabá (MT), realizado neste final de semana (02 e 03). Dario e Sandro terminaram a etapa em primeiro e segundo lugar respectivamente. Essa foi a sétima e oitava etapas do Campeonato Brasileiro de Enduro de Regularidade
Pela primeira vez no Campeonato Brasileiro de Enduro a apuração foi feita pelo GPS (Sistema de Posicionamento Global). Dário venceu os dois dias de campetição, com o resultado o piloto permance na liderança. “A vitória foi muito importante para o campeonato, já estamos na metade. A próxima etapa vai ser muito difícil, pois será realizada no Espírito Santo, cidade dos meus principais adversários”, disse o mineiro Dário.
Esta etapa contou com terreno cheio de pedras e poeiras. No sábado, Sandro terminou a prova em segundo lugar e em quarto no domingo. “O resultado foi positivo, a prova foi puxada com muita velocidade. O problema foi a queda que levei hoje, tinha muita pedra e demorei alguns segundos para retornar ”, explicou o capixaba Sandro.
As próximas etapas (9ª e 10ª) do Campeonato Brasileiro será o Enduro da Polenta, no Espírito Santo, nos dias 23 e 24 de maio. “Vou treinar bastante para conquitar alguns pontos e permanecer na liderança”, declarou Dário que utiliza a motocicleta Honda CRF 230F.
O Team Honda tem apoio da Mobil, Pirelli, Showa, ASW, Polisport, Riffel, Oakley, Orbital, D.I.D., NGK, Master Freios, Pro Taper, Reebok, Griffe Correa e Yoshimura.
Já está pronto o DVD do Enduro do Descobrimento. O pessoal da Master Produções (Chico, Duda e Carlinhos) esteve em Arraial D’Ajuda e filmou os dois dias do enduro. A Michelle, filha do Carlinhos é quem fez a edição do DVD.
Saiu o resultado oficial do Enduro do Descobrimento, em Porto Seguro, válido pelo Campeonato Brasileiro de Enduro de Regularidade. A prova aconteceu neste final de semana, dias 19 e 20 de abril.
Na categoria Máster a vitória foi de Dário Julio, com Jommar Grecco em 2º e Sandro Hoffmann em 3º.
Daqui da nossa região o melhor colocado foi Willian Roger, de Januária, que ficou em 3º nos dois dias na categoria Sênior. Quem também foi muito bem na prova foi Jr Gury que conseguiu a 4ª colocação no 2º dia, também na categoria Sênior. Ele ficou em 7º lugar na soma dos dois dias.
Ainda na categoria Sênior Ivair foi o 16º, Guto Ramos o 20º e Walter Jr o 29º colocado.
Na categoria Over 40 Fred Coelho foi o melhor colocado ficando na 14ª posição. Maurício Boaventura foi o 15º, Fáusio Silva “Bicho do Mato” o 16º e Hélio Viana o 21º.
Marinho de Coração de Jesus ficou em 33º na categoria Júnior. Também na Júnior, Luis Mendes Lopes, o Jr Danone ficou com a 35ª colocação.
Na categoria Novatos Andrey Eugênio “Báu” e Paulão Mansur, ambos de Bocaiúva, ficaram com a 18ª e 22ª colocações. Walter Amaro, de Manga, ficou em 21º.
Sandro Hoffmann é o novo líder do Campeonato Brasileiro de Enduro de Regularidade para motos na categoria Master. A confirmação do resultado veio com a vitória no Enduro do Corisco, em Teresina (PI), neste final de semana. O evento foi válido como segunda e terceira etapas da principal competição nacional da modalidade.
Além de Sandro Hoffman, outro piloto patrocinado pela Honda participou do evento. O mineiro Dário Júlio, atual campeão brasileiro, ficou em quarto lugar no Enduro do Corisco, mantendo a terceira posição na competição nacional – Jomar Greco, que estava liderando o campeonato desde o Cerapió, caiu para o segundo posto. No total, o Brasileiro de Enduro de Regularidade possui 14 etapas.
“Apesar de ter passado mal por causa de uma forte gripe no domingo, a prova foi ótima. Senti falta de ar, com corisa. A competição estava puxada, mas estou muito feliz com o resultado. No próximo mês, em Patrocínio (MG), vou tentar abrir mais a minha vantagem no Brasileiro. O Enduro do Corisco foi uma injeção de ânimo para as próximas etapas”, explicou Hoffmann.
O Enduro do Corisco incluiu 135 pilotos de motos e quadriciclos em mais de 330 quilômetros de trilhas. Além do percurso entre Teresina e Altos, os pilotos fecharam a competição com uma prova de velocidade, vencida por Dário Júlio. O percurso teve pneus, troncos e muita lama.
Contratempos
Dário Júlio foi o primeiro a largar e teve dois contratempos. No primeiro dia, um arame enroscou na roda de sua moto e ele perdeu tempo para conseguir tirar. “Isso me complicou, mas não tem jeito. No enduro de regularidade temos de contar um pouco com a sorte”, comentou o mineiro.
Já no segundo dia, houve dificuldade para encontrar um PC. “A referência estava complicada e todos os pilotos tiveram dificuldades de encontrar o PC. Quando conseguimos encontrar, os adversários já estavam ao meu lado e acabei perdendo mais pontos, já que fui o primeiro a largar”, concluiu Dário.
Após muitos quilômetros, Sandro Hoffmann (ES) foi o primeiro colocado entre as motos – modalidade com o maior número de inscritos no Cerapió 2008. Ele foi seguido por Dário Júlio (MG) e Jomar Grecco na categoria Master.
A prova deste ano teve ao todo 233 inscritos somente nessa modalidade, que passaram por áreas de serra, sertão e canaviais em trechos específicos de enduro e também de rally.
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Sandro Hoffmann vence o 3º dia, mas Jommar ainda lidera. Dário vem em 3º.
Sandro venceu o dia perdendo apenas 7 pontos, o mesmo que Dário Julio. Jomar Grecco perdeu 9 pontos, empatando também com o piloto gaúcho Marcelo Fabro. No desempate Sandro venceu e Jomar Grecco ficou em 3º. Os pilotos perderam pouquissimos pontos neste dia.
No acumulado Jomar Grecco tem 61 pontos, Sandro tem 58 e Dário Júlio tem 56. O último dia promete muita disputa. Quem vencer a etapa leva o caneco de Campeão do Cerapió 2008. Cada um dos 3 venceu um dia.
Tudo embolado na categoria Máster. Dário Júlio que havia ficado em 5º no primeiro dia venceu o segundo. Jomar Grecco, que venceu o primeiro dia ficou em 2º, apenas 3 pontos atrás de Dário e lidera a categoria. Sandro Hoffmann foi 4º.
Escrito por Supertrilha.com.br 
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