Brigas

É muito bonito ver um cara que sabe andar bem de moto acelerando e dominando a máquina.

A sintonia entre piloto e máquina é fundamental para andar bem…

Então porque é que tanto piloto insiste em brigar com a motocicleta????

Dá só uma olhada:

Enduro e Rally Montes Claros-Pirapora: Rally Via Terra

Neste sábado, às 9 da manhã, foi dada a largada para o 2º Rally Via Terra, de Montes Claros a Pirapora. As motos largaram em frente a Motosmar/Honda e os quadriciclos, Jipes e Gaiolas largaram em frente a Via Terra/Mitsubishi.

A prova foi organizada pelo Trail Clube de Montes Claros e válida pela 5ª etapa do Campeonato Norte Mineiro de Enduro. Mais de 60 pilotos participaram da prova.

Antes de chegar em Pirapora, os pilotos passaram por Claro dos Poções, Jequitaí e Várzea da Palma. Foram quase 250 quilômetros com muitas trilhas, alguns sufôcos e muitas pegadinhas de roteiro. No meio do percurso um Teste de Velocidade em uma estradinha sinuosa, com muitas curvas e variações de terreno, com cascalho, pedras, areia, algumas subidas e descidas.

A chegada em Pirapora aconteceu por volta das 4 da tarde na avenida Beira Rio, com uma grande estrutura montada para receber os pilotos. A noite o Trail Clube promoveu um churrasco na beira da piscina do Hotel Canoeiros.
O resultado foi divulgado no domingo pela manhã, também na beira da piscina do Canoeiros.

Resultado Regularidade:

Categoria Sênior
1º) Janjão Santiago – CRF 230
2º) Guto Ramos – WR 250F
3º) Clemente Sarmento Jr – KTM 450

Categoria Junior
1º) Fáusio Silva – Lander 250
2º) Angelino Amaro -CRF 230
3º) Maurício Boaventura – Tornado 250

Categoria Novatos
1º) Junior – XTZ 125
2º) Guila Filho – XR 200
3º) Guila Ramos – Tornado 250

Categoria Quadriciclo
1º) Tiago Senna
2º) Paul Miranda
3º) Estepe Santos

Categoria Carro 4X4
1º) Alvim Cesário
2º) Guilherme Turano Trindade
3º) Manu Carote

Categoria Gaiolas
1º) Leandro Aleixo
2º) Fábio Sarmento

Resultado Velocidade

Categoria Motos Importadas
1º) Geraldo Silvio Soares – WR 250F
2º) Clemente Sarmento Jr – KTM 450
3º) Altair Tico – WR 450F

Categoria Motos Nacionais
1º) Nelson Mendes – CRF 230
2º) Claudio Alkimin – Tornado 250
3º) Gilberto Janaúba – CRF 230

Categoria Quadriciclos
1º) Tiago Senna
2º) Paul Miranda
3º) Antônio Augusto Santos

Categoria Carro 4X4
1º) Ronan Vilhena
2º) Guilherme Turano Trindade
3º) Alvim Cesário

Categoria Gaiolas
1º) Leandro Aleixo
2º) Fábio Sarmento

*Depois coloco algumas fotos da Premiação

Rally Montes Claros – Pirapora

O próximo final de semana promete ser agitado para o off-road norte-mineiro. No sábado acontece o Rally Montes Claros-Pirapora. Largando em Montes Claros e chegando em Pirapora, como o nome diz, vai ter participação de carros, gaiolas, quadriciclos e motos. Paralelamente ao Rally acontece também mais uma etapa do “Campeonato Norte Mineiro de Enduro de Regularidade“.
Na chegada em Pirapora, uma grande festa espera pelos pilotos. Já no domingo, um passeio pelo Vapor Benjamim Guimarães está sendo organizado.
A organização é do Trail Clube de Montes Claros com patrocínio da Motosmar/Honda (38 3690-4550) e Via Terra/Mitsubishi (38 3222-0222). Inscrições e informações na Motosmare Via Terra.

Dia das Crianças

E o dia das crianças vai ser movimentado este ano. Acontece no dia 12 de outubro o “Dia das Crianças Radical”, na “Arena Paucolado”, no fundo do Clube do DER.

Às 8 da manhã tem Enduro a Pé, com Circuito Bicho do Mato de Trekking, organizado por Fáusio Silva “Bicho do Mato”.

Às 9 hs tem Enduro Passeio de Garupa, com motos.

9 e meia tem Cross Country de Bikes, nas trilhas virgens da Mão Torta, organizado por Gugu Santiago.

E às 2 da tarde tem Cross Country de Motos, com a 6ª etapa do Circuito Bicho do Mato, na Pista da equipe Paucolado.

Além dos eventos, haverá sorteio de brindes e show musical.

Inscrições na 4ª Dimensão (Rua São Francisco, em frente Ponto Frio) ou 8801-2590

Passeio Ecológico Motosmar

A Motosmar/Honda prepara uma grande surpresa para os amantes do off-road neste final de ano.

Trata-se do 1º Passeio Ecológico Motosmar, uma prova diferente, onde todos que concluírem o percurso serão premiados.

O roteiro será planilhado, porém não haverá controle rígido de tempo e sim um tempo máximo para que os trechos sejam percorridos.

No final haverá show com uma banda, cerveja gelada e uma grande festa de confraternização. Quem concluir todo o percurso receberá premiação e concorrerá a sorteio de brindes.

Aguardem mais novidades em breve…

Quem tiver sugestões é só entrarem contato com Walter Júnior na Motosmar, ou clicar aqui mesmo nos “comentários”.

O sucesso da CRF 230

Estive dando uma olhada no blog hoje e comecei a fazer algumas análises.

67 pessoas utilizaram o termo “CRF 230” para encontrar o meu blog.

Já no blog, os post mais visitados foram:

CRF 230 -> CRF 270 – Preparada pela Polaco -> 81 visualizações,

Kit de competição para Crf 230 -> 29 visualizações,

Preparação para CRF 230 – Kit Sandro Hoffmann -> 24 visualizações

Nova CRF 230 2008 -> 21 visualizações

CRF 230 preparada pela Zenni Preparações -> 17 visualizações

No total, foram 172 visualizações só em matérias sobre a CRF 230.

Aí comecei a lembrar que vários amigos disseram que ficaram impressionados com a quantidade de CRF 230 que viram no Enduro da Independência, e que na categoria Master Dário Júlio venceu usando uma CRF 230 original.

Onde eu quero chegar?

Quero dizer que a CRF é a melhor moto hoje em relação ao custo/benefício e que já estou prevendo que vai acontecer a mesma coisa que aconteceu em 1990 com a Agrale e em 1991/1992 com a DT 200 (eram maioria absoluta nas trilhas).

Não andei ainda na CRF mas já ouvi várias opiniões e li vários testes. É uma moto brava, a melhor moto nacional pra trilhas e uma moto barata (metade do preço de uma moto importada), com a vantagem de que não perde valor de revenda.

Se tudo der certo, semana que vem coloco uma matéria aqui com as impressões sobre a CRF 230. Já tive Agrale Explorer, DT 200, DT 200R, WR 250, YZ 250 e Tornado. Já participei de várias provas e campeonatos, dentre eles Brasileiro de Regularidade e Rally dos Sertões. Mas estou há quase 3 anos parado. Estou voltando às trilhas de CRF 230.

É uma motocicleta leve e potente para sua categoria. Desenvolvida exclusivamente para o uso off-road, não exige alterações e inclusão de novos equipamentos. É pegar na revenda, abastecer e sair pra trilha. E além de ser uma motocicleta dócil, leve e robusta, tem baixa manutenção.

A moto é muito boa, tem um bom preço, e se Deus quiser, vai dar um grande impulso ao esporte off-road…

Resultado Final Independência 2007

Saiu agora há pouco o resultado final do Enduro da Independência 2007.

Além de Willian de Januária, que conquistou o 3º lugar na categoria Sênior, Angelino Amaro, também de Januária, conseguiu a 9ª colocação na categoria Novatos. Willian não terminou o 4º dia, enquanto Angelino conquistou a 3ª colocação neste último dia de prova.

Resultado Geral por Categorias:

MASTER
1- DARIO JULIO LOPES DE SOUZA
2- SANDRO HOFFMAN
3- DANIEL BART
4- GUILHERME MARCHETTI
5- JOMAR GRECCO
6- ORIEL CASA GRANDE NETO
7- GENOIR BRUNING
8- CLEBER SCHULZ
9- LUIZ ORLANDO DE ARAUJO FERNADEZ
10-GILBERTO MARKETI GARCIA

SÊNIOR
1-JOSE ALEXANDRE TOMMASO
2-RODRIGO PEDROSA AMARAL
3-WILLIAN ROGER DO ROSARIO
4-TONY LEMOS
5-JULIO CESAR DE ASSIS
6-HIGINO ANTONIO VASCONCELOS
7-HELENO GONTIJO DE SOUZA
8-JUNIOR SAMPAIO
9-MATEUS PENA ROCHA
10-MARCIO ADRIANO GOMES DE OLIVEIRA

OVER 50
1-JADER MACIEL
2-LUIZ CARLOS MIRANDA FERREIRA
3-ROBERTO MARCIO AUGUSTO FERREIRA
4-FLAVIO FELURI
5-HOMERO FUSER
6-BENEDITO ALVARENGA STARLING
7-AMILAR JOSE RODRIGUES

OVER40
1-HUGO MORATO
2-JEAN PIERRE BUTAZZI
3-CARLOS EDURADO PRATES
4-TANUS AUGUSTO LANCINI
5-JOSE AUGUSTO MENDES VILAR
6-EDUARDO MITOA CORONA
7-PERICLES CESAR LOPES DUTRA
8-JULIO CESAR MORAES LOVISI
9-FRANCISCO (Jaleco 181)
10-MARCOS PAIVA FORESTI

JUNIOR
1-NILSON JOSE ALVES
2-CLEBER ESTEVES SACRAMENTO
3-MARCIO CARLOS ERTAL
4-EDUARDO SALES
5-GISLAM SILVA COELHO
6-MARCIO DE ALMEIDA ELIAS
7-ALESSANDRO SIQUEIRA EUGENIO
8-EDMILSON CARLOS DE ARAUJO CAMPOS
9-LEONARDO PAULA MILAGRES
10-MAURILIO CAMELO DE SOUZA

NOVATO
1-ALEXANDRE MARQUES DE MIRANDA
2-RONAN CHAVES GOMES
3-CARLOS BICALHO
4-AROLDO ANDRADE SAMPAIO
5-MOACIR MARINS MACEDO JUNIOR
6-LEONARDO MATOS DE OLIVERIA
7-ALEXANDRE LANA PINTO
8-ANDRE LUIZ DE SIQUEIRA
9-ANGELINO ANSELMO AMARO
10-RODRIGO RIVELO

DUPLA
1-ALOISIO SFALSIN / CLEBERSOM D. OVAN
2-EDUARDO MENIM / NEANDER GUALBERTO
3-BRUNO MACEDO / LUCAS A. PIRES
4-DANILO MARTINS / VALERIO MONTEIRO
5-DANIEL LIGEIRO / WLADIMIR C. M.
6-JOSE R. CASTRO / VANTUIR BOPRE
7-CLAUDIO MAIA / WELTAO GONÇALVES
8-RICARDO VILANI / SERGIO PEREIRA
9-ANTONIO CHAVES / ROGERIO A.
10-CICERO FREITAS / LEONARDO A.

Resultados completos aqui: TCMG

Após 4 dias o 25º Enduro da Independência chega ao fim

Foram 800 km divididos entre 2 estados e dezenas de cidades. Trilhas, estradas de terra, trechos com bastante pedra, cavas, centenas de porteiras e tronqueiras, muita poeira e calor. Médias justas, compatíveis e seguras. Muito roteiro e atenção dos pilotos. Foi este o retrato da prova deste ano. Participaram cerca de 400 competidores de 13 estados brasileiros.

A principal novidade neste ano foi a criação da categoria Duplas, que reeditou os velhos tempos do TCMG e do Enduro da Independência, que na década de 80 possuía somente categorias com parceiros. Com isso, cerca de 50 duplas aceleraram por todo o percurso, largando após a categoria novatos.

A largada promocional e largada técnica aconteceu no distrito de Itaipava, na região de Petrópolis, no estado carioca. Logo no primeiro dia de competição, os pilotos percorreram 232 km em mais de 7:30hs, rumo a cidade mineira de Juiz de Fora.

Após o primeiro dia e fim da ansiedade natural que todos recebem, o comboio partiu para mais de 200 km de novas trilhas, novamente com tempo de prova estimado em 7:30hs, rumo a bela Tiradentes.

Terceiro dia de competição: o desgaste se tornou visível no semblante de alguns pilotos. Porém a grande maiorias dos 400 competidores largou para completar os 75% do maior enduro do planeta. Nesta etapa, os pilotos iniciaram a nova jornada às 7:00hs, em mais de 223km (dia mais longo a bordo da motocicleta). Com isso restavam 25% finais da prova para serem disputados no último dia, na região de Mariana e Ouro Preto, com 130km muito bem levantados pela organização.

Última etapa, quarto dia de prova: algumas categorias já possuíam seus “virtuais” campeões, como a principal, que contou com a liderança isolada de Dário Júlio, da cidade de Lavras/MG.

Após a largada técnica, os pilotos partiram para o único neutro com apoio, na cidade de Antônio Pereira, com 2hs de competição. Motocicletas abastecidas e pilotos “abastecidos”, restavam apenas 80km percorridos em 3 hs.

Alguns minutos a frente, todos os competidores, desta feita sem a presença de seus apoios, puderam recuperar suas forças no povoado de Bento Rodrigues, em um neutro de 10 minutos. Alguns quilômetros adiante os competidores foram surpreendidos por um longo trecho de estrada, cortado 7 vezes por um pequeno rio, o que proporcionou um momento único na prova.

Os últimos quilômetros do 25º Enduro da Independência foram disputados entre os vilarejos de Camargo, Ribeirão e Sumidouro. Estas regiões são ideais para prática do esporte, pois possuem diversos terrenos e gera bastante expectativa, principalmente aos pilotos residentes em estados fora do eixo da prova, ou seja, Rio de Janeiro e Minas Gerais.

Ao final o comboio foi recebido às margens da rodovia de Mariana/MG, próximo a rodoviária local, onde receberam a medalha de participação da prova.

Hélio Viana e Angelino Amaro, de Januária, também participaram do 25º Enduro da Independência, na categoria Novatos. Hélio ficou em 7º no 1º dia, 14º no 2º dia e 28º no 3º dia. Já Angelino conquistou o 13º lugar no 1º dia, 8º no 2º e 4º no 3º.*

Willian Roger, piloto de Januária, conquistou o 3º lugar na categoria Sênior, mesmo se machucando no 4º dia. Ele venceu o 1º dia e conquistou a 3ª e 2ª posição no 2º e 3º dia, respectivamente

*Ainda não foram disponibilizados o resultado do 4º dia e o resultado geral da categoria Novatos

Visitas

E o site continua movimentado…

Em menos de seis meses, já são quase 17 mil visitas.

No 1º mês (março) tivemos 680 acessos. Em abril subiu pra 1290, Maio teve 2957 acessos, em Junho tivemos 2586, em Julho foi 3443 e agora em agosto (até o dia 27) já tivemos 5.455 visitas.

Obrigado a todos e continuem prestigiando o TrailClubeMoc…

Planilha do Rally Moc/Januária – Motos

Planilha do Rally para MOTOS:

moc_januaria_moto_r17.pdf

Obs.: clique com o botão direito no link acima, depois escolha a opção “Salvar destino como…” e salve no seu computador

Planilha do Rally Moc/Januária – Carros

Planilha do Rally para Carros:

moc_januaria_carro_r17.pdf

Obs.: clique com o botão direito no link acima, depois escolha a opção “Salvar destino como…” e salve no seu computador

Enduro da Independência

Já está chegando o dia e quase tudo pronto para a maior prova de Enduro do Brasil: o Enduro da Independência.

O sorteio de jalecos será realizado dia 28 de agosto, no Bar Nutreal (Condomínio Lagoa Miguelão – BR 040, KM 557 – Nova Lima – MG – Telefax: (31) 3541-4055/3541-4210).

Portanto é MUITO IMPORTANTE que todos os pilotos que tenham planos de participar da prova estejam com suas respectivas inscrições confirmadas (pagas) pois só entrará no sorteio os participantes com pagamento confirmado.

E fica a dica: favor conferir seus dados, principalmente a CATEGORIA para que não ocorra surpresas nas vésperas da prova.

O local e horário serão divulgados em breve.

Os PMMs – Pontos de Mudança de Média já estão no site do TCMG (Clique AQUI), em formato XLS (Excel)

O Trail Clube de Minas Gerais promete disponibilizar em breve os PMMs dos dias 2, 3 e 4 do enduro.

Dúvidas, é só entrar no site do TCMG ou ligar para o telefone (31) 3281-0717.

Zé Hélio fatura o tri e quebra jejum de quatro anos

Ele entrou fora dos holofotes, não se considerava favorito e tinha como principal objetivo vencer na categoria Super Production até 450cc. Mas, com o passar dos dias, o paulista Zé Hélio foi revendo seus objetivos. Hoje, após nove etapas numa das mais duras edições do Rally dos Sertões, o piloto conquista o tricampeonato e desbanca nomes de peso, como os franceses Cyril Despres, David Casteu, o chileno Francisco López e o brasileiro Jean Azevedo.

De quebra, Zé Hélio ainda conquistou o tricampeonato em sua categoria. As coisas começaram a ficar do jeito que ele sonharia a partir do quarto dia de prova, quando uma navegação perfeita lhe valeu a vitória no trecho cronometrado em São Raimundo Nonato (PI). No mesmo dia, Despres fez apenas o 15º melhor tempo, permitindo que ele assumisse a ponta.

Jean Azevedo já havia ficado de fora da briga logo na abertura do rali, por conta de problemas com a moto no trecho entre Goiânia e Minaçu. Já Casteu e López não conseguiram ser regulares o suficiente para superar Zé Hélio.

“Vou ser sincero que vim imaginando coisas bem menores. O título na categoria já me deixaria satisfeito, só que tudo correu bem e as difíceis especiais acabaram me favorecendo”, avalia o paulista, dono também dos títulos de 1999 e 2003.

Além de quebrar um jejum de quatro anos sem o campeonato mais importante do rali nacional, ele se tornou hoje o segundo maior vencedor do Rally dos Sertões entre as motos – tricampeão, ele só perde para Jean Azevedo, que levou o troféu para casa em cinco edições. Juca Bala surge com dois títulos.

A sorte também andou ao lado de Zé Hélio em 2007. Anteontem, quando poderia ver Cyril Despres encostar perigosamente na classificação geral, o paulista foi beneficiado por um vacilo do francês – o campeão de 2006 se empolgou nas entrevistas, perdeu tempo demais e não conseguiu completar o deslocamento final dentro do prazo estabelecido, recebendo punição de nove minutos. Tal decisão deixou Zé com a faca e o queijo na mão. E com a faixa de campeão.

Januária Off-Road

No embalo do Rally dos Sertões acontece o Rally Montes Claros-Januária

Nos dias 25 e 26 de Agosto o bicho vai pegar no norte de Minas.
No embalo do Rally dos Sertões, vai acontecer o Rally Montes Claros-Januária com largada no dia 25 de agosto, em frente a concessionária Honda/Motosmar de Montes Claros, às 8 da manhã.

A chegada está prevista para 4 da tarde na hospitaleira cidade de Januária, onde uma grande festa está sendo preparada pela equipe da Radical Eventos, com um teste especial nas dunas da praia, às margens do Rio São Francisco.

Já estão confirmados mais de 50 inscritos, entre Motos, Quadriciclos, Autocross (Gaiolas) e Veículos 4×4.

ENDURO - E pra não deixar a Peteca cair, no domingo, dia 26, haverá a largada da 4ª etapa do Campeonato Norte Mineiro de Enduro de Regularidade, às 9 da manhã.

A largada será em frente ao Posto Pioneiro, e segundo Leandro Gugu Santiago, levantador da prova, os pilotos irão se divertir muito nas trilhas (a maioria inédita) levantadas por ele. Serão 100 kms de trilhas técnicas, estradinhas, Dunas de areia e visuais deslumbrantes, com neutralizado principal programado para cidade de Cônego Marinho.

O Trail Clube de Januária convida a todos os pilotos da região, para este que promete ser um dos melhores enduros de todos os tempos de Januária.

Em Tempo: Abaixo, segue o resultado da última etapa do Campeonato Norte Mineiro de Enduro, realizado na cidade de Bocaiúva:

SENIOR
1º – William Roger
2º – Nelson Mendes
3º – Ivair Martins
4º – Hélio Viana
5º – Sílvio Aleixo de Carvalho
6º – Gustavo Silva Ramos (Guto)

NOVATOS
1º – Andrey Eugênio Báu
2º – Paulo Mansur
3º – Walter Amaro

Willian Roger, atual líder do Campeonato Norte Mineiro e 3º colocado no Brasileiro. Willian tem patrocínio de JAMES MOTOSHOP, PREFEITURA DE JANUÁRIA e POSTO CARRANCAS

3ª etapa do Rally dos Sertões

Nas motos, o francês Cyril Despres continua imbatível e aumentando ainda mais sua vantagem na classificação geral. No acumulado, ele tem 14h56min49. O brasileiro José Hélio subiu uma posição e agora ocupa a segunda colocação nas motos, a 9min52 do líder. David Casteu, também da França, está em terceiro, a 1min28 do brasileiro e 11min20 de seu compatriota.

O francês Cyril Despres venceu a segunda especial seguida no Sertões 2007. Ele foi o mais rápido na etapa deste sábado, entre Palmas (TO) e Alto Parnaíba (MA).

Com o fim do limite de velocidade em 150 km por hora, os pilotos tiraram o máximo de seus equipamentos. Despres afirma ter chegado a 171km/h, e poderia ter ido mais rápido.

“Foi um dia de altas velocidades, porém como é maratona tive que cuidar da moto. Fui mais tranquilo no final, já que tenho um pouco de vantagem para os outros. Rali tem que ser feito com a moto e com a cabeça”, disse o piloto Cyril Despres. “Os primeiros 140 quilômetros foram muito rápidos. Quando é muito técnico não é bom para pilotar a minha moto. Em dias rápidos como hoje, é melhor para mim”, comentou Despres.

O brasileiro Zé Hélio, que fez o terceiro tempo de hoje, vive uma situação oposta. Ele optou por competir na categoria até 450 cilindradas, com um modelo CRF 450, melhor nos trechos travados e mais fraca para altas velocidades.

“Acho que é a moto mais propícia para o tipo de terreno brasileiro”, comentou o piloto. Até agora a estratégia tem dado certo. Zé Helio é o melhor brasileiro na geral, dez minutos atrás de Despres e dois na frente de Casteu. “Hoje não foi um dia difícil, bem diferente do ano passado. Foi um muito veloz, com 360 quilômetros, sendo 300 de reta. Não me favoreceu muito, mas também foi um dia para poupar o motor para a etapa maratona”, disse Zé Hélio.

Para Juca Bala, o dia foi cansativo. “A areia exige muito do equipamento e também do piloto. A navegação estava difícil também. Ficamos um bom tempo navegando pelo GPS no cerrado. É o terceiro dia que estamos em uma rotina muito forte. É bem ritmo de mundial mesmo”, disse o piloto. “Mas o importante é que o equipamento está bem, isso na etapa maratona é bem importante”, concluiu Juca, que fez o quarto melhor tempo do dia.

Já o sonho de conquistar o sexto título do Rally dos Sertões nas motos acabou para Jean Azevedo neste sábado. E a vilã foi uma das rodas de sua moto KTM 525, que rachou completamente. O paulista disputava a terceira etapa do rali, que parte em direção ao Jalapão.

Jean se preparava para chegar ao segundo posto de abastecimento quando sofreu o problema e ainda machucou o pé, mas sem gravidade. Mesmo com todos os problemas, o piloto completou a especial em 7h57min02, na 56ª colocação e com mais de 3h30 atrás do vencedor de hoje, o francês Cyril Despres.

Para se recuperar e fazer os reparos necessários na moto, o piloto não participará da especial de amanhã, o que é permitido pelo regulamento.

A edição 2007 do Sertões não deixará qualquer boa lembrança para Jean Azevedo. Antes do problema de hoje, ele já passara por apuros na quinta-feira, quando cruzou a linha de chegada 1h23min41 atrás de David Casteu, vencedor na oportunidade. Ontem ele conseguiu se recuperar e foi o terceiro.

O piloto de motos escandinavo Pal Anders Ullevalsetter, que está acostumado a competir no Rally e em provas internacionais, aprovou a prova brasileira. “Para mim, esse rali está logo abaixo do Dakar. Fiquei impressionado com a organização, e com a qualidade da planilha, principalmente”, elogiou o piloto.

Contando com a especial de hoje, a terceira da competição, os pilotos já percorreram 1.758 quilômetros de prova. Destes, 1.084 quilômetros foram de trechos cronometrados e 674 de deslocamentos.

Resultado acumulado até 3ª etapa:

1 Cyril Despres França 14:56:49
2 José Hélio G. Rodrigues Filho Brasil 15:06:41
3 David Casteu França 15:08:09
4 Francisco López Contardo Chile 15:34:19
5 Juca Bala (Joaquim Rodrigues)Brasil 15:59:14
6 Pedro Bianchi Prata Portugal 16:10:69
7 Luis Ferreira Portugal 16:17:57
8 Pal Anders Ullevalsetter Noruega 16:20:25
9 Jackson Feubak Brasil 16:35:59
10 Sergio Ferraz Brasil 16:39:27

O Chileno Francisco López Contardo é o 4º colocado

Especial de Sábado

As emoções do Rally Internacional dos Sertões continuam neste sábado (10), com a realização da terceira especial. Logo cedo os pilotos saem de Palmas (TO) e seguem em deslocamento por 125 quilômetros até Novo Acordo, local da largada. O trecho cronometrado terá 358 quilômetros até a cidade de Alto Parnaíba (MA) e o deslocamento final terá apenas dois quilômetros. Essa será uma etapa Maratona, ou seja, as equipes de apoio não poderão fazer reparos nos veículos até o final da próxima etapa, no domingo. Todas as emoções do 15º Rally Internacional dos Sertões você confere aqui.

Sertões: brasileiros se recuperam nas motos

A lavada imposta pelos estrangeiros no primeiro dia do Rally dos Sertões entre as motos não se repetiu nesta sexta-feira. Zé Hélio e Jean Azevedo salvaram a honra do Brasil conquistando a segunda e a terceira posições na especial entre Minaçu (GO) e Palmas (TO). A vitória da segunda etapa do rali foi do francês Cyril Despres, atual campeão do Sertões.

O piloto da KTM precisou de 5h01min52 para percorrer os 392 quilômetros cronometrados. Zé Hélio ficou apenas 36 segundos atrás, enquanto Jean fechou sua participação com 7min21 de desvantagem. É bom lembrar que ele largou do fundo, na 31ª colocação, em razão de seu mau desempenho ontem, e fez inúmeras ultrapassagens. Com 143 quilômetros, Jean já havia deixado para trás 18 concorrentes.

Jean Azevedo

O espanhol David Casteu, vencedor da especial de ontem, conquistou o quarto lugar hoje, com o tempo de 5h17min24, seguido pelo chileno Francisco López (5h29min17). Juca Bala, outro brasileiro fechou as seis primeiras posições, com a marca de 5h32min11. Na etapa de abertura, Zé Hélio era o único piloto nacional figurando entre os sete melhores.

José Hélio é o segundo colocado no Rally, com 1 minuto e 8 segundos de diferença para Cyril Depres, o líder do Sertões 2007

Mais perto – Os resultados desta sexta-feira também aumentaram as esperanças brasileiras de título. Despres assumiu a ponta com a vitória, já que conta com o tempo acumulado de 10h30min09. Zé Hélio ganhou duas posições e surge em segundo, com apenas 1min08 de diferença. Outro forte na briga é Casteu, que caiu para terceiro, mas segue só 5min16 atrás.

A diferença para os demais pode ser considerada considerável, levando-se em conta que foram disputadas apenas duas etapas. López surge em quarto, a 27min03 de Despres. Na seqüência estão o português Pedro Bianchi (com o tempo de 11h14min59) e Juca Bala (11h22min40). Jean melhorou 20 posições e já é o 11º (11h50min49).

Resultados da 2ª etapa nas motos
1) Cyril Despres (FRA) – 5h01min52
2) Zé Hélio (BRA) – a 36 segundos
3) Jean Azevedo (BRA) – a 7min21
4) David Casteu (ESP) – a 15min32
5) Francisco López (CHI) – a 27min25

Classificação geral do Sertões
1) Cyril Despres (FRA) – 10h30min09
2) Zé Hélio (BRA) – 10h31min17
3) David Casteu (ESP) – 10h35min25
4) Francisco López (CHI) – 10h57min12
5) Pedro Bianchi (POR) – 11h14min59

Zuki Motos

E Montes Claros acaba de ganhar mais uma revenda de motos, desta vez a Zuki Motos, autorizada Suzuki. E comprovando que Montes Claros está se tornando a cidade das motos, as vendas já estão de vento em popa.

A 1ª DRZ 400 já foi vendida pela Zuki Motos na região

A loja, (aliás a MEGA LOJA) fica na avenida Sanitária, e além de muito bem montada, tem todos os modelos comercializados pela marca no Brasil, como as motos de grande cilindrada e as motos de trilha. A primeira DR 400 que chegou na loja nem esquentou lugar e ja foi vendida. A loja conta também com setor de peças e acessórios e oficina autorizada.

O grupo Zuki Motos conta com mais 10 lojas Suzuki na região, como Janaúba e Jaíba.

Equipes se preparam para o Sertões mais difícil da história

Já virou tradição o alerta de que “esse será o Rally dos Sertões mais difícil de todos” por parte da organização da prova. Porém para a 15º edição o aviso é sério. A prova está mil quilômetros maior e um dia mais curta em relação ao ano passado, sem falar nas seis primeiras etapas muito travadas, segundo os responsáveis pelo percurso.

“Faço o Rally dos Sertões há anos e também corro em outros ralis. Pela minha experiência, posso afirmar sem dúvida que essa é a edição mais difícil de todas”, adiantou Du Sachs, que assina o levantamento do percurso, após o briefing em São Paulo, em julho.

O campeão nos carros, João Antonio Franciosi, está preocupado com a dificuldade.“Sobrevôo muito a região onde a prova irá passar e acredito que será muito difícil, principalmente pelas distâncias das especiais, e por onde elas vão passar, estradas completamente abandonadas, com muita areia.”

Quanto pior, melhor - Para Zé Helio, piloto de moto, a dificuldade pode ser uma aliada. “Geralmente não acredito quando a organização fala que vai ser o rali mais difícil de todos, mas dessa vez acho que vai ser mesmo. O que para mim é uma boa notícia. Minha moto é extremamente leve e de baixa cilindrada. Para concorrer com as motos grandes, principalmente as da KTM, é bom que o circuito seja mais travado”, avalia o piloto. Zé Helio vai competir com um modelo Honda, marca que tem presença oficial pela primeira vez no Sertões, com um modelo original e adaptado para rali.

Amable Barrasa tem um conceito diferente para dificuldade. “O mais difícil é quando as coisas não dão certo. Aí particularmente a prova fica muito difícil. Quando não acontece nenhum problema, mesmo quando o rali é bem duro, acaba facilitando. Esse é um diferencial que entendo por ser mais difícil e menos difícil”, conclui

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