
Fred Alvarenga, o Capitão Rôia, flagrado em uma de suas quedas no Enduro de Januária
Quem nunca foi Novato na Trilha???
>Nas Minas Gerais é o RÔIA (tradução mineira de rolha, que tampa a passagem….)
>No Sul é chamado de POTOCO.
>No Nordeste é o Famoso MAMÃO (Cai-Cai)
>Em São Paulo, este “Ser” um tanto Pitoresco das Trilhas recebe o nome de PREGO..!! pois segura a Trilha e quando enrosca,… dá trabalho para Tirar…!!
Mesmo Você, Trilheiro experiente e Bom de Tocada, já deve ter tido seus dias de PREGO, não foi ???
Pois saiba que, percorrer Trilhas com Pilotos Novatos, requer alguns Cuidados Adicionais.
- O Ponteiro deve manter um rítmo de tocada adequado as condições do terreno, levando sempre em conta os Obstáculos e pontos de riscos da Trilha para impedir os Novatos de “torcer o cabo” sem conhecimento e preparo adequado, provocando algum Acidente inesperado e estragando a diversão de Todos.
- Uma Trilha, mesmo conhecida, pode estar bem diferente depois de algum tempo ou depois de algumas Chuvas, formando novos Facões e Erosões aleatoriamente. Os Jeeps também podem causar alguns Estragos, derrubando algumas Árvores pelo caminho e proporcionando algum Obstáculo inesperado. Portanto, mantenha os PREGOS no bloco intermediário, evitando que eles te atrapalhem e que possam ajudar-se, observando os Pilotos mais experientes a sua frente, seguindo as marcas e aprendendo alguns Macetes por conta Própria. Claro que um ou dois Pilotos mais experientes devem fechar o Pelotão, recolhendo os destroços dos PREGOS pelo Caminho, he he he … !!!
- Prepare-se também para sofrer com o Cansaço.
O PREGO vai atolar diversas vezes e você terá que ajudá-lo a tirar a Moto. Claro que você que terá que fazer o trabalho pesado…!!!!
PREGO se enrosca e sempre coloca a Culpa na Moto …!!! NÃO TEM JEITO …!!!
- Uma boa Dica também e colocar o Fotógrafo do Grupo no meio do bloco dos PREGOS. As boas fotos sairão Naturalmente…!!!
Agora, você Novato, deve observar algumas Dicas Importantes. Elas farão com que você deixe de ser PREGO mais rapidamente, permitindo que você desfrute muito mais do “grande barato” que é fazer Trilhas:
# Pilote sempre com os Equipamentos de Proteção.
# Tenha uma Moto adequada à sua Tocada e Perícia. Não adianta comprar um “Canhão” se você ainda só tem braço para DT’zinha. Não adianta ter uma CRF 450 se só consegue andar de Tornado ou 230…
# Pilote sempre com o Farol aceso. Observe e aprenda a Vencer os Caminhos seguindo os passos dos mais Experientes. Não invente caminhos alternativos. Você só vai se complicar e atrasar a Galera cada vez mais.
# Seja sempre o Primeiro a chegar no Ponto de Encontro, caso contrário … Já sabe né …???
# Quando, numa dessas raras Ocasiões, um Piloto Experiente tomar um chão, seja sempre o Primeiro a ajudá-lo. Você conquistará Respeito e Confiança dos “mais velhos” de Cabo.
# Quando tirarem um “sarrinho” do PREGO, aceite na Boa e devolva com outra Brincadeira. Isto deixará a turma mais próxima e Tolerante com Você.
# Feche sempre todas as Porteiras por onde passar.
# Leve ferramentas adequadas e, pelo menos, umas 02 manetes de reserva, principalmente se tiver sem protetores de mão.
# Não tente acompanhar os Veteranos Enlouquecidos, que torcem o cabo prá valer. Você corre o risco de se quebrar feio mesmo, estragando sua diversão e a dos outros também.
Última Dica, mas a mais importante:
# Leve sempre uma “graninha Extra”. NOVATO que se preza sempre paga pelo menos uma Rodada.
Então é isso RÔIA. VAI NA BOA … e Ótima Diversão prá todos!!!
Fonte: www.relaxefacatrilha.com.br
