Campeonato Norte Mineiro de Enduro de Regularidade

Coloquei ai logo acima uma nova página com o resultado parcial do Campeonato Norte Mineiro de Enduro de Regularidade.

Na Sênior o piloto de Montes Claros Guto Ramos é o líder. Na Júnior Alessandro Mendes, de Salinas, está em 1º. E na Novatos liderança de Paulo Mansur, de Bocaiuva.

Para conferir a classificação. é só clicar logo aí acima em “Campeonato Norte Mineiro de Regularidade” ou CLICAR AQUI 

 

 

 

Mercado: Honda CRF230 X Yamaha TTR230

A Honda e a Yamaha produziam tanto a CRF 230 quanto a TTR 230 no Brasil mas toda a produção era destinada ao mercado externo. Com a baixa do dólar, o mercado nacional passou a ser uma opção e a Honda foi a primeira a vislumbrar a possibilidade de lançamento da CRF no mercado nacional. A partir de 2006 uma parte do que era produzido na fábrica de Manaus passou a ser comercializado no Brasil.

O mercado nacional, carente por modelos exclusivos para o off-road, aceitou bem a idéia e já em 2006 foram comercializadas 2.643 unidades em 3 meses, já que as vendas começaram em outubro. Em 2007 as vendas subiram para 7.383 unidades. A Yamaha, vendo o sucesso da rival, resolveu também destinar parte da produção para o mercado nacional e em novembro disponibilizou 1.000 unidades da sua TTR 230 no mercado.

Acontece que o estrago já estava feito, a CRF já era sucesso no mercado off-road e já tinha quase 10 mil unidades vendidas quando a Yamaha resolveu entrar na disputa. Prova disso é que depois das 1000 unidades disponibilizadas pela Yamaha aos concessionários em 2007, mais nenhum foi disponibilizado. Em 2008 a fábrica ainda não enviou nenhum modelo para suas concessionárias enquanto a Honda, apenas nos 3 primeiros meses de 2008, já disponibilizou 1.961 unidades aos seus concessionários.

Apesar de preferir o modelo da Honda, não creio que a CRF vende mais que a TTR porque a Honda seja melhor. Acredito que a pouca venda da Yamaha se deve à demorada decisão de entrar no mercado. Elas são quase iguais e tem quem prefira a Honda e quem prefira a Yamaha. Mas quando a Yamaha começou a ser vendida, a CRF já estava testada e aprovada pelo mercado nacional.

Placar até o momento:

CRF 230: 11.987 unidades vendidas (desde outubro de 2006)

TTR 230: 1.000 unidades vendidas (desde novembro de 2007)

* os dados foram extraídos do site da ABRACICLO

Dica de site

Um site bem legal e que tem de tudo (notícias, dicas de pilotagens, dicas de manutenção e mecânica, vídeos, humor, arquivos para downloads, etc) é o ENDUROHP, do amigo Léo Cascão.

Vale a pena dar uma olhada e adicionar aos Favoritos:

 

 

Equipe KTM no Sertões 2008

 

Em Janeiro, quando cancelaram, o Dakar deste ano, falei aqui no site que o Sertões passava a ser uma das melhores alternativas, já que é a maior prova off-road das Américas (confira aqui). Depois que decidiram pelo Dakar de 2009 entre Argentina e Chile, o Sertões têm tudo pra ganhar maior destaque ainda, com participação de grande número de pilotos estrangeiros.

Prova disso é a decisão da Equipe Oficial KTM que decidiu trazer seus pilotos para participarem do Sertões deste ano no Brasil. Cyril Deprés (Campeão Mundial e Bi do Dakar), Marc Coma (Tri Mundial e Campeão do Dakar), David Casteau, Jordi Viladoms e Francisco Lopez estarão presentes disputando a prova deste ano.

Este ano o Sertões será disputado entre os dias 17 e 28 de junho, com largada em Goiânia e chegada no Nordeste do país.

Confira mais no site MOTOX

Enduro do Descobrimento – Porto Seguro

Saiu o resultado oficial do Enduro do Descobrimento, em Porto Seguro, válido pelo Campeonato Brasileiro de Enduro de Regularidade. A prova aconteceu neste final de semana, dias 19 e 20 de abril.

Na categoria Máster a vitória foi de Dário Julio, com Jommar Grecco em 2º e Sandro Hoffmann em 3º.

Daqui da nossa região o melhor colocado foi Willian Roger, de Januária, que ficou em 3º nos dois dias na categoria Sênior. Quem também foi muito bem na prova foi Jr Gury que conseguiu a 4ª colocação no 2º dia, também na categoria Sênior. Ele ficou em 7º lugar na soma dos dois dias.

Ainda na categoria Sênior Ivair foi o 16º, Guto Ramos o 20º e Walter Jr o 29º colocado.

Na categoria Over 40 Fred Coelho foi o melhor colocado ficando na 14ª posição. Maurício Boaventura foi o 15º, Fáusio Silva “Bicho do Mato” o 16º e Hélio Viana o 21º.

Marinho de Coração de Jesus ficou em 33º na categoria Júnior. Também na Júnior, Luis Mendes Lopes, o Jr Danone ficou com a 35ª colocação.

Na categoria Novatos Andrey Eugênio “Báu” e Paulão Mansur, ambos de Bocaiúva, ficaram com a 18ª e 22ª colocações. Walter Amaro, de Manga, ficou em 21º.

Confira algumas fotos extraídas do site Motoraid:

1  2 3

1-Anderson (camiseta preta) e Fáusio na Largada do 1º dia  

2- Mauricio Boaventura   /   3 – Willian Roger

4 5 6

4-Jr Danone  /  5- Guto Ramos  /  6 Marinho de Corjesus

7 8 9

7- Andrey Eugênio Báu   /  8- Helinho de Januária  /  9 – Ivair Martins

101112

10- Jr Gury (53)  /  11-Fred Coelho   /  12- Walter Jr

13   14

13- Fáusio Bicho do Mato   /  14- CRF voadora…

 

Mais fotos e resultado completo você pode conferir no site MOTORAID

DESCULPAS…

Peço desculpas aos visitantes pela ausência dos últimos dias… Mas depois que minha CRF me deu uma rasteira, fiquei meio impossibilitado de atualizar o site. Estava indo com uma turma de amigos comer um frango caipira em Francisco Sá, uma cidade vizinha a Montes Claros, quando do nada minha moto me jogou no chão e saímos uns bons metros embolados, eu e a danada, indo parar embaixo de uma cerca de aroeira!

Resultado: Fratura de Tíbia e Fíbula… Nada que uma pequena cirurgia para colocar uma haste de Titânio e um parafuso não possam resolver…

Agora que já saí do hospital, voltamos às nossas atividades normais e o site será atualizado normalmente… Começamos pelo Enduro do Descobrimento: Mais tarde coloco algumas fotos e resultados por aqui (eu já estava com inscrição feita e paga, mas tive que ficar em casa depois dos últimos acontecimentos! hehehe).

Vejam as fotos abaixo:

 

 

  Raio-X no dia da queda, com fratura de Tíbia e Fíbula

  Raio-X depois da cirurgia, com a haste de Titânio e o parafuso

 

Pelo menos uma vantagem eu tenho depois da cirurgia: Agora minha canela empena mas não quebra! hehehe